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「バイクについて」の記事一覧
続いてTriumph T110 改 Bonneville です
この個体がエンジン始動も含め
動かしていない期間が最も長いかもしてません
うっかりとオイル受けを忘れてしまった状態
ブリーザーから大量のオイルを吐き出しましたが..粘度や色も問題無しで安心
覗いてみても
クランクケースからの漏れ、滲みは無いので正解です
空気が混じり白濁したオイル
ポンプからは勢いよく吐き出されています
外に吐き出した量を継ぎ足します
そしてBSA Spit Fire もハイオクの抜き替え
流石に4台行うと疲れます。
終わり
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TR6改ボンネビルに続き、RGSも整備を行いました
この個体はハイオク入れ替えとプラグ交換
春に高速道を走らせたのでB8ESでしたが街乗り仕様のB7ESに変更です
忘れないようコイツにも日時を記載しました
続く
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梅雨の中休みのような曇り模様のお天気だったその日
オイル交換と軽整備を行いました
湿度の高い日が続き、メッキ類の輝きも失われています
エンジンを始動させ、オイルを温めます
銅製のオイルドレンパッキンは在庫が無く、再利用することに…
オイルは勿論、アマリーのシングル40番
秘密基地の英車はすべて、30年以上に亘り使い続けています
忘れないように日時を記載
ハイオクタンも抜き替えたので記載します
師匠の小川氏からも「半年前のガソリンは入れ替えるように！」と教わっており、実践しているワケです
やはり、抜いたオイルの汚れは少なかったのですが
オーバーサイズのピストン＋リングを組んだ後なので早めの交換としました。
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昨年より鋭意計画が進んでいたマン島視察
コロナ禍が世界を揺るがす事態となり、止む無く中止となりました
秘密基地内で妄想は膨らむばかりです
基地内の整理整頓は充分過ぎるほど行えました
2021年に向けて仕切り直します。
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3月の初春
兵庫埠頭で開催のブリブラに参加した折に
いつもお世話して頂いているRustlessProduction主宰の前田さんに素敵な写真を撮って頂きました
前田さん いつも有難うございます
弊社も新型コロナの影響を受け、4月21日～5月6日まで休業中
本来なら絶対にありえない時期に16日間もの間の休館は精神的にも経済面でも大変苦痛な日々
雑務はこなしても有り余る時間
館内メンテナンスを行いつつ、秘密基地内の作業も行います
TR6改Bonnevill もピカールとマザーズを駆使して磨きます
BSA Spit Fire もこのとおり
早く収束し、気兼ねなく走ることができる世の中を待ち望んでいます。
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