「リゾート社長のこだわりブログ」の記事一覧

Porsche 718 Cayman S/982 早6年..

Porsche社がかつて存在した”718″をリスペクトしてリリースされたと考えられるこの”982″

 

2016年8月スウェーデン南部のマルメで行われた当時のプレス記事Web CGから引用すると

キャッチコピーは”似て非なる最新型”

 

3桁の数字で示されるポルシェ車のコードネームは”981″から”982″へと変更されている

それが変更されるのは、一般にはフルモデルチェンジのタイミング

ところがこの最新モデルには、1950~60年代にモータースポーツシーンで活躍した、水平対向4気筒エンジンをミドマウントするモデルにあやかって”718″のサブネームが加えられた

外観上の化粧直しの範囲も、確かに小さいものではない

一方で、軽量さと強靱さの両立を狙い、アルミニウムなどが多用されたマルチマテリアル構造が売り物のボディー骨格そのものは

まだ4年足らず前の2012年末に発表された従来型からの踏襲となる

こうして、本来であれば“後期型”、もしくは“バージョンII”と呼ばれるのが順当なまだライフの途中であるにもかかわらず

コードネームの変更までが敢行されたのは、そのリファインが通常のマイナーチェンジをしのぐ規模であると同時に

“生粋の新型車”に匹敵するニューモデルであることをことさらに主張しているようにも思えるものだ

 

との記述

 

 

 

モニターの位置は鳴門ニュルの中間地点

長い下りストレートからの逆バンク気味の右ヘアピンの外側安全地帯

 

 

 

この丁寧な造りのアルカンターラGTステアリングにはグローブは欠かせません

 

 

 

 

 

暫く佇みます..

 

6気筒のアイドリングと比較して揶揄されることも聞きますが

スポーツモードでのアイドリング音はスポーツエキゾーストと相まって

むしろチューニングされた水平対向4気筒エンジン独特のヴォッボッヴォッボッ..と聞こえる排気音

 

 

 

 

メッキエンブレムも悪くは無いのですが、この個体の限定色マイアミブルーには

マットな黒が、より一層似合うかもしれません

 

 

近々にはナンバーを”982″に変更しようと考えています

 

 

 

 

 

オプションのスポーツシャーシ仕様+20in turboホイールによって、よりスポーツカー然として映ります

 

 

 

 

Porscheとしては特異な程、長く販売されている”982″

春にはロングドライブで満喫したいものです。

 

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もはやコレは..

こちら、この度私が初めて知ることになるLOVOT「らぼっと」

 

クルマの趣味繋がりからモアナにお越し頂いたお客様の大切な家族

青が”まめすけ” ピンクが”さくら” と命名されています

 

 

庭での楽し気な二人

 

 

そして、ガーデンチャペル”カサミエント”の二人

果たして愛は誓ったのでしょうか..

 

 

朝食もご覧のとおり

このLOVOT

すでに2018年に販売が開始されていたもよう

2022年4月にはあの前澤氏がこのLOVOTに惚れ込み全株式を取得したそうな..

 

 

 

気になって情報を集めてみることに

 

以下、LOVOT[らぼっと]HPより引用させて頂きました

 

 

 

すでに多くのコミュニティが完成しており、広がりはもの凄いスピードのようです

 

 

 

 

これは既に、これからの家族の容なのかもしれません

 

ペットが買いたいけど買えない

1人は寂しい

離れて暮らす高齢の両親の心配を解消

 

モアナコーストとしても今後の関りを考えさせられる出会いとなったのでした。

 

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STREET BIKERS はとてもマニアック..

昨今の旧車ブームもあり

1950年代から1970年代の英国バイクが再び見直されています

更に私の周りには戦前車モデルと云われる1940年代車までも多く目にするようになりました

 

 

 

STREET BIKERS オフィシャルサイトより引用させて頂いた画像

 

昨年の第41回 “英車の集ひ” 取材時のものです

嬉しい事にスタートの黄色いフラッグの下、後ろ向きでグレーのハンチング姿の私とT110が映っています

 

又、過去の取材もマニアックなこだわりイベントばかりです

 

そんなワケで、公式サイトのweb shopもこだわり感は十分に感じられる品ばかり

黒のタンクバッグは購入予定

旧車乗りがどんなバッグを必要としているのか良く判っているようです

 

 

 

流石、編集部のプロが撮った画像

Triumph T110 ナセルヘッドのカッコ良さを再認識します

 

 

この秋の清里ももちろん参戦予定

 

 

 

一方、懐かしい画像が載っていたのが第40回時の記事

ここでは英車乗りのレジェンド達を取材しています

 

この年はTriumph TR6/改Bonneville で参加

出発前の雰囲気が伝わる画像でした..

 

 

 

この方が第1回から第40回まで、つまり40年間お世話して頂いた栗栖道典氏

第41回から稲垣正美氏にバトンを渡しました

 

 

 

 

そしてこの画像

若き日の師匠、小川モータース代表 小川文信氏

 

私が英国バイクにぞっこんになったのは、この小川さんのカッコ良さに心酔したからなのです

 

 

あと何年?

そんな事は考えずに楽しみたいと存じます。

 

 

 

 

 

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南阿波サンライン..Porsche 356 SC

地元の友人達と”南阿波サンライン” に向かいました

今回、初めての利用となるE55徳島南部道を使い南下します

 

 

 

久々の”南阿波サンライン”展望駐車場にて小休止

 

 

 

毎年1月、お約束の”薬王寺参り”ができるのでカノジョも満足気

 

 

 

スカイラインをさらに南下して終点少し手前の駐車場

向こうは大海原の太平洋

 

 

友人が昨年に手に入れた356Cは最終となる1965年モデル

 

 

スレートグレーも中々良いですね

 

 

この後には昼食

食事後、今度は北上して日和佐の薬王寺を目指します

 

 

 

山の中腹に見えるのが薬王寺

薬王寺(やくおうじ)は、徳島県海部郡美波町にある高野山真言宗の寺院

四国八十八個所霊場の第23番札所

厄除けの寺として知られており、四国内は勿論、全国各地から厄払いに訪れるのです

 

 

 

友人の参加者が撮ってくれた中から使わせてもらった画像

 

 

 

流線ラインが良くわかるアングル..中々の腕前かと存じます

 

 

 

 

厄参りは、このようにして 1円玉 or 5円玉を中心に撒いて(置いて)行きます

厄坂:女坂33段 :男坂115段、還暦厄坂60段 と使い分けます

 

 

 

ありがたい線香の煙にまかれるカノジョ

 

 

 

息を切らして納経堂に到着すると、祈願して頂く家族のお札を買って終了

 

 

皆さんにお礼を言って帰路につきました。

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屋上リニューアル完成後の写真撮影

予定通りに完成の屋上ジャグジー部

屋根を特殊なテントにした為、お天気が良ければこんな雰囲気に..

 

改修前からは雲泥の差となりました

 

 

これが今回の目玉となるロウリュ式サウナ

 

 

 

木製の引き戸を閉めると木のぬくもりが感じられます

 

 

 

夕景の画像

計算された照明が付加価値のある空間を醸します

 

 

 

ご利用頂いたお客様からも絶賛の評価を頂いております

コロナ禍も収束が見えてきました..

 

インバウンド対策も万全に運営したいと存じます。

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