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「クラシカル英国車」の記事一覧
予てより探していたBSA SPIT FIRE Mk4/A65のマフラーを入手することができました
BSA SPIT FIRE Mk4/A65を乗り始めた40年近く前はTRIUMPH用を装着
その後は、この画像のBSA Rocket Gold Star タイプを左右使っていました
見た目は悪く無いのですが音質が大きく、市販の消音器を加工して装着していました
しかしながら、あのしっとりとした重量感のある音質にしたくてずっと探していたのです
このマフラーがオリジナルなタイプ
時代は英国バイクが世界を席巻していた頃
1960年代特有の英国バイクのデザインとサイケなファッションがとても似合っていますね
先ずはマフラーを外していきます
そして完成したのがこの状態
装着後直ぐにエンジンを掛けて音質を確かめますが
予想通り、程よく湿った感じのカッコ良い排気音となりました..
なによりも見た目がコンパクトになり、とても満足なモディファイとなったのです。
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MG乗りの友人がお食事に来て頂けました
MG MAGNETTE モデルZAでしょうか..?
よく似た年式の愛機MIDGET と比較すると随分と大柄
内装の仕上げ等、当時はサルーンカーとしてリリースされたのではと思われます
リア周りは美しい局面が印象的です
一方、こちらはオースチンヒーリーMk2 Sprit
愛機MIDGETの兄弟車と云うこともあり、よく似ています
オールドイングリッシュホワイトと思しきボディカラーも秋の空に映えますね。
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皆さんとお別れした後はいつもの八ヶ岳高原ラインを走ります
紅葉には未だ少し早いようです
これ又いつもの”県立まきば公園”で相棒ベロセットと記念写真
愛機も調子良く、心が洗われます
否が応にも”高原を駆け抜ける”がぴったりと来るシチュエーション
ここから後書き..
*友人が撮った画像を使わせてもらいました
こちらも友人の画像ですが高原の雰囲気を捉えていてとてもセンス良いのです
名残惜しいのですがトランポに積み込んで岐路につきます
中央道→名神→京都経由で鳴門へ
無事に到着した秘密基地
この記念バッジも参加の証です。
終わり
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二日目の朝
ショートツーリングに向け、準備を行います
新しいバナーの下で記念ショット
皆さん、オシャレして臨みます
愈々、私もスタートです
目的地までは20分程度ですが正に”BRITISH RUN”
高原にＯＨＶサウンドが響きます
このショートツーリングの後、記念写真に納まり解散です
その後は、帰路を少し楽しみます
後書きに続く..
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遅くまで話が尽きることがありません..
*画像お借りしました
関東ではこんなミントコンディションの戦前ベロセットを若者が駆っています
一息つく相棒G氏のベロセットと愛機Triumph
翌朝はこんなツーリング日和となったのです
嘗ての愛機だったユニットボンネと並べて記念写真
日常使っている感のあるユニットボンネ..良い味出してます
ギャラリーと思しきクラシックHonda
この年式のCBだと違和感無くこの場に映りますね
さらに続く
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