「バイクについて」の記事一覧

3月参加予定のイベント準備・その2 Rocket Gold Star

春一番が吹き荒れた鳴門

 

いきなり、春の陽気のぽかぽか天気

 

 

絶好の整備日和とばかりにガレージに籠りました。

 

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Triumph T110 を移動させRocket Gold Star の整備に掛かります

 

 

 

DSCN2532先ずはガソリンホースを外します

 

DSCN2533一気に古いガソリンを集め、洗浄用に再利用です

 

 

そうしてガソリンタンクを下します

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難なく外すことができましたDSCN2538

 

 

 

 

 

次にキャップ類の取り外しですDSCN2540

 

 

 

 

以前の走行時、ある回転域でタンク廻りから発生していた共鳴音の場所を探ります

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目星を付け、薄いゴムシートを装着しますDSCN2544

 

 

 

さらに、そう頻繁に外すことのない場所ですので普段、手の入らない場所を磨きます

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バフを当てるとご覧のように光りますDSCN2547

 

 

 

続く

 

 

 

 

 

 

 

 

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3月参加予定のイベント準備

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こんな素敵なタイトルに感化され

 

鋭意、Rocket Gold Star での参加で準備中なのです

 

 

 

 

 

 

 

その一つがこのETCDSCN2497

ご覧のように乾電池で動作するタイプを購入

週末にはテスト走行を予定

 

今までは、面倒な一時停止でしたが相当楽になるものと目論んでおります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もう一つがコチラDSCN2492

 

これもWeb で見つけた英国車サプライヤーさんで購入したクロスパッチ所謂ワッペン

 

 

DSCN2493せっせと針と糸で手縫い

 

 

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中々の塩梅で装着できました。

 

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コイツは秘蔵・・BSA ROCKET GOLD STAR ガソリンタンク

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満を持して秘蔵のBSA ROCKET GOLD STAR (ロケットゴールドスター)のタンクを付け替えることに

 

やがて2年近く前になるのですが超こだわりのショップでお願いしたブツです。

そのショップがコチラ

https://tokushima-iju.jp/interview/327.html

 

あまりにもキレイので飾っていたのですが3月の英車イベントに行く為に使うことに・・

 

 

 

 

 

工程は以下になります

 

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下地の状態

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磨いて吹き付けるの繰り返し

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IMG_7288 ラインのバリも細かく修正

 

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こんなこだわりのお店がもっと増える可能性があるポテンシャルの高い街・鳴門

 

 

モアナから車で10分

 

ご興味のある方はお連れ致します。

 

 

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BRITISH RUN 「英車の集ひ」春の開催はTRIUMPH TIGER T110

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2018年4月に開催のBRITISH RUN 春のミーティングの案内が告知されました

 

 

ここ数回は日帰りでの参加でしたが

今回は宿泊での予定

 

 

 

ガレージ内で英車の資料を整理していて発見した古い写真

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30年近く前

BSA ROCKET GOLD STER を手に入れて直ぐの写真であることは判明しましたが

場所が思い出せず・・

旧友に調べてもらうと初期の清里であることが判りました

 

旧友がSNSで送ってくれたのがコチラ

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現在の開催地のずっと奥での開催だったこと思い出されました(恐るべしSNS)

 

 

この記念大会の後の10年間近くは子育てや仕事に追われ休んでおります

 

 

 

 

今回は気軽に1泊で楽しみたいと存じます。

 

 

 

前回、BSA SPIT FIRE で痛い目に遭いましたので今回はTRIUMPH TIGER T110 を予定してます。

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初乗り BSA Spit Fire , Rocket Gold Star Triumph Tiger 110

明日の祝日は雨予報

 

その為か

冬空にも関わらず風も無く少し寒さも和らいだこの日

 

昨年より注文の英国バイクパーツが届きました。

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抵抗無しのプラグキャップとプラグコード

 

併せて、ギヤチェンジのラバー

こんな細かなパーツ入手可能なのが英国のクルマ・バイクに共通しています。

 

 

 

そんなことで

スピットファイア・ロケットゴールドスター・タイガーT110と走らせました

 

 

先ずはSpit Fire ですがキック10発で掛る気配無く

プラグ交換で1発始動

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快調にマン島の長い下りで駐車

 

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oil漏れも無くアイドリングも安定しています

 

 

20分程度で一旦、ガレージへ戻ります

 

次は Rocket Gold Star です

 

ティクラーを多めに使いタラタラとオーバーフローさせるのがコツ

2発で始動

 

やはりOILが降りているのか白煙が出ます

2分程煽ってから白煙が出なくなるのを確認してマン島へ向かいます。

 

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やはりドライブチェーン側からのOIL漏れ

30分走っても無くならなければ要チェックです。

 

 

さらにガレージに戻りTiger 110 に乗り換えます

 

コイツもキック3発で掛りました

 

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3台の中では一番良い感じ

ひょっとするとSpit Fire とRocket Gold Star はガソリンが古くなっているのかもしれません。

 

 

何れにせよ、今日の感触を忘れずに

届いた抵抗無しのプラグコードとキャップを後日に試したいと考えております

 

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