Blogリゾート社長のこだわりブログ

二日目も良い天気

 

 

 

 

 

夜明け前のレゾネイトクラブくじゅう

 

 

 

 

 

 

この画像はオプションとなっている、朝5時に出発のサンライズツーリング

 

 

 

 

 

 

356クラブ関西の重鎮U氏と写真に納まります

 

 

 

 

 

 

超弩級のクラシックレーシングカー

イタリア車 バンディーニ/シルーロ

 

 

 

 

 

 

レーシーでクラシック然とした、シンプルこの上ない仕様

 

 

 

 

 

シルーロ（Siluro）とはイタリア語で魚雷を意味するようです

 

 

 

 

 

ドンピシャのタイミングでカノジョと記念ショット

高原の緑とMG MIDGET Mk Ⅲ のボディカラーやメッキ部位が日の出に映えます

 

 

 

 

 

ラリーの途中、徳島から参戦の仲間と農園でのお買い物

 

 

 

 

 

 

フィニッシュ直前、過去何度も行ってみようとしてパスしていた久住ワイナリーに立ち寄りました

 

 

 

 

 

 

広大なブドウ畑が広がります

ワインを数本買って直ぐに戻ります

 

 

 

 

 

無事にゴールとなるレゾネイトクラブくじゅうに到着

 

 

 

 

 

 

駐車場にはこんな個体 “Porsche 911ダカール”

“992カレラ”の車高を50mm上げ、専用アイテムを盛り込んでオフロードモデルに仕立てたモデル

1984年のパリ・ダカールラリーで優勝した”953″のオマージュとして全世界2500台の限定車

 

 

 

 

 

 

 

皆さん、帰りの準備で忙しそう..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

私たちも佐賀関からフェリーで戻ります

四国に渡っても三崎港から鳴門までは未だ300Kmあります

 

 

 

 

 

 

全走行距離は優に1,400Km余り

今回もOHV1275ccは快調そのもの..

無事に帰宅できたのでした

終わり

 

 

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初日の朝、スタート地点となる福岡市内”大名シティガーデンパーク”

 

 

 

 

 

各車、この赤い絨毯の上を走行

両側には大勢のギャラリーが見守る中、車種と名前をアナウンスされスタートとなります

 

 

 

 

 

 

多くのギャラリーに囲まれて参加者も準備に余念がありません

 

 

 

 

 

私も幌を畳んで愛機を磨きます

 

 

 

 

 

 

MG MIDGET MkⅢ は荷物を載せるスペースが少なく大変です

 

 

 

 

 

フルチューンされた FIAT ABARTH 1000 TCR 1965年モデル

これでサーキット走ったら楽しそう..

 

 

 

 

 

 

大会初日のルートマップ

 

 

走り慣れたルートですが何度走っても感動します

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

お約束の場所でカノジョと一枚

 

 

 

 

 

 

一日目が終わり、ディナー前のアペリティーボ

超貴重な個体 1947年 FIAT 1100 S

本国ミッレミリア入賞車なのだそうな..

 

 

 

 

極上のプロシュートとワインでクルマ談義も弾みます

 

 

 

 

 

この辺り標高は900ｍ近くあり、6月でも日が暮れると寒く感じます

カノジョもホテルの赤いオーバーコートを着ています

 

続く

 

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少し前、5月下旬の週末

 

瀬戸内海 伊予灘に佇むMG MIDGET MkⅢ

佐田岬からのフェリー乗り場に向かっています

 

 

 

 

 

 

目的地はコチラ

もう何回目の参戦となるのか..

由布岳～阿蘇の風景に魅了され、毎年必ずエントリーしている次第です

 

 

 

 

 

いつもなら大洲まで松山道を使うのですが、伊予ICで降りて海沿いのルートR378で三崎港を目指します

 

 

 

 

道も空いていて景色も良く、カノジョもご機嫌なようす

もう少し西へ走れば、海に一番近い駅 “JR予讃線下灘駅”が見える筈です

 

 

 

 

 

 

インスタ映えで有名になった”しもなだ駅”

 

 

 

 

 

残念なことに海沿いの道路からは見ることはできませんでした..

 

 

 

 

 

 

細長い佐田岬半島のワインディングを楽しんで三崎港に到着

このフェリー、大分 佐賀関まで海上約30Kmを70分で結ぶ航路

 

 

 

 

 

乗り場横の洒落た建物に在るカフェで乗船まで寛ぎます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SDGsを意識した今どきのカフェでのんびりと..

明日以降もお天気は良さそうです

 

続く

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KMGCC “神戸MGカークラブ” の淡路島東海岸ツーリングに参加しました

 

 

 

 

室津PAに集合、ここから東海岸に抜けて南下するルートです

お天気は申し分無かったのですが朝の空気は冷たく

オープンにして走行のメンバーは寒かったようです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

到着後、何やら整備を始めるメンバー

慣れた手つきでOILを足します

 

 

 

 

 

全員集まったところでドラミ

 

 

 

 

 

この辺りの東海岸の国道は走る機会も少なくなっていて新鮮です

 

 

 

 

 

 

 

灘水仙郷に向かう途中に在る有名な..廃墟

 

 

 

 

 

先行して動画を撮るべく待機します

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

向こうに見えるのが沼島、神話にも登場します

 

Wikipediaには

沼島は「古事記」では淡道之穂之狭別島（あわじのほのさわけのしま）と書かれ、「日本書紀」では淡路洲と書かれていて、

伊弉諾尊（いざなきのみこと）・伊弉冉尊（いざなみのみこと）の産んだものとされる..との記述

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらは解散前の一コマ、オースチンヒーリースーパースプライト

初期型は940ccの非力なモデルですがコイツは1275ccエンジンを搭載したスーパーな個体

愛機MIDGETと同型エンジンです

 

 

 

軽い車体と相まって早いそうな

 

 

 

 

 

 

 

お昼過ぎに皆さんとお別れして岐路に..

 

 

 

 

 

 

次の出番は阿蘇で開催のカルデラッソ

問題無さそうです。

 

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慣らしもそろそろ終盤

電磁ポンプを10秒程廻しチョークを目一杯引けばあっさりと目覚めるHonda S800M Coupe

土山ベース仕様850cc

 

夏場は不要なチョークも流石にこの時期は必須

 

 

 

 

 

込み合う淡路島は避け、近場の鳴門マン島を流します

 

 

 

 

 

 

ワタナベ＋REGNO 155×65×14

以前のNEOVA＋13インチと比べると段違いに走り易くなっています

 

 

 

 

 

 

直径僅か25mmのMONZAが否が応でもレーシーな雰囲気を醸します

 

 

 

 

 

 

Honda S800M Coupe 今年はどんなイベントで活躍するのか..

大変楽しみなワケです。

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