928 S4 Ex で…禁断の秘密基地へ

地元のクルマ仲間のお誘いで

淡路島北端のランチツーに行くこととなり

少し足を延ばして禁断或いは後戻りできなくなるかもしれない秘密基地に向かう計画をたてました

 

 

今回は928 S4 Ex で参加することもあり、少し早く出発して芦有に登ってからUターンし昼食会場に向かいます

IMG_0602

928 S4 Ex での芦有は実に2年振りとなります

 

IMG_0603

930の鉄人H氏の横に駐車します

 

928仲間のD氏も来ており並べてもらうことにIMG_0606この個体はマニュアルのGT

 

IMG_0608

ステアリングとシフトノブがモディファイされ、とてもレーシー

 

IMG_0607

 

IMG_0610

 

今日は特にポルシェ率が高く、レアなサマーイエローの964カブリオレターボルックも見ることが出来ました

IMG_0612

 

暫く情報収集・談笑の後、淡路SAに戻ります

 

 

ハイスピードの鉄人930に置いて行かれそうななりながら追随

 

昼食会場の様子IMG_0614

 

この後、皆さんとはお別れし禁断の秘密基地へと再度、明石海峡大橋を渡るのです

 

 

驚愕の…続く

T110 改 Bonneville の苦難

少し前

絶好調で西宮から帰ってきた愛機Bonneville

 

翌日に秘密基地を覘くと基地内はガソリン臭が充満

驚いて点検すると…あろうことかT110のガソリンタンクIMG_0312からのようです

 

001 003

馬田モータースさんの診立てによると前後四か所のゴムの老化によりタンクが沈んでしまい

振動でロッカーカバー上部のナットと接触した為であるとの見解

 

 

さらに

キャブをバラす段階でファンネルの取り付け方法にも難を発見

スロットルバルブの汚れも目視できた為、オーバーホールをお願いすることに..

 

IMG_0318 IMG_0321

 

いつも輸入パーツをお願いしているショップで932用のファンネルも入手IMG_0379

 

 

IMG_0380 IMG_0382

コストパフォーマンスの高い仕上がりです

 

 

ついでにタンクデカールも入手IMG_0377

 

ご存知、当時世界最速を誇ったボンネビルの証

改めてBonnevilleの由来を要約すると

1956年、アメリカ・ユタ州ソルトレイクフラッツのボンネビル塩湖でジョニー・アレンがストリームライナーを操縦して345km/hを記録。この時のストリームライナーのベースはタイガー110で、ツインキャブ仕様だったと記載があり、正に私の愛機と同仕様なのです。

ボンネビルはこの時点で既に世界最速の座に君臨しており、以後その栄光は1968年のホンダCB750Fourが公開されるまで実に10年近くも世界最速という栄誉を欲しいままにしたと在ります。

 

上手くタンク穴が完治することを願っております。

 

新緑深まる中…

IMG_0599

モアナ名物のアイビー

 

いつものこの季節、濃い緑で蔽われています

 

 

 

60355727_2223537027727249_6622041848976244736_n ガーデンでは幸せなお二人の前撮りも…

 

 

 

そんな中、遠方よりお越し頂いた Cayman S

IMG_0597

昨晩からマニュアルのSが来ていただいているの知っていたのですが

昼間に見るとよりコンパクトなボディ加減が良いですね

 

 

因みに私の718 S とカタログデータで比較すると全幅は1800mmで同じ

全長が45mm短い4340mmです…

ソリッドブラックなのでよりコンパクトに見えるようです

 

 

IMG_0596

少しお話させて頂きましたが

私のブログを読んでお越し頂いたと聞いてとても嬉しかったのです

 

 

 

機会あれば是非、新旧のCayman2台で鳴門ニュルを走ってみたいと思いました。

 

Meet The MG 2019参戦~奈良ニュルブルクリンクの旅…その2

二日目の朝

朝食後に神戸を後にして奈良に向かいました

 

IMG_0462

 

s-IMG_5577s   先ずは奈良の友人がエントリーしている”曽爾カーフェスタ”の見学

 

IMG_0463

 

この日も夏空のような好天に恵まれ

 

IMG_0473IMG_0478

特産の飲食ブースやその他盛沢山の内容で大賑わい

 

お昼頃、曽爾から山路を巡りながら昼食場所に移動しますIMG_5555

 

 

IMG_5562

 

川沿いの広大な敷地にどっしりとした佇まいIMG_0496

美味しい食事の後は

 

 

メインイベント

そう、奈良ニュルの初体験ドライブ!

 

勝手知ったる地元の仲間が先導で..いざ

 

IMG_5571

 

IMG_0558

 

友人からは「信号無いですから」とは聞いてましたが本当に無いです

 

IMG_0521

 

IMG_5575

 

奈良ニュルはMG MIDGET やHONDA S800 に代表されるようなライトウェイトスポーツカーが似合うように感じました

 

IMG_0530IMG_0543

こんなアップダウンやタイトなコーナー含め、20数km楽しめるワケです

 

是非、機会を見つけてバイクで来たいと思ったのです

 

 

お世話になった友人達と別れ、一路西へ

 

IMG_5583

 

IMG_5580

大阪市内を抜け、神戸を目指します

 

IMG_5590

垂水ではこんな美しい夕日

 

IMG_0577肌寒くなってきたので幌を装着

 

夜の7時過ぎには無事にガレージにIMG_0579IMG_0582

 

参加賞の記念ジャンパーも素敵なデザイン

 

 

IMG_0583記念バッジも3枚に増えました…終わり

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Meet The MG 2019参戦~奈良ニュルブルクリンクの旅

今回で30周年の記念大会となるMeet The MG 2019

新西宮ヨットハーバーにMIDGETで向かいました

 

IMG_0399

度肝を抜かれた新車のようなMGA

 

IMG_0401名古屋方面からも続々とMGがやってきます

 

 

 

IMG_0408

 

いつの日か、こうした装備で会場入りしてみたいと強く思ったのですIMG_0410

 

IMG_0414 さしずめ、クラシックポルシェなら牽引車はカイエンorマカンでしょうか….

 

 

 

好天に恵まれたヨットハーバーに似合いすぎるクラシック英国車

IMG_0386

 

IMG_0390IMG_0423

 

 

 

 

それにしてもセンス良くモディファイされたMGAIMG_0421

 

IMG_0420オリジナルな所と変更した場所が、見栄えと機能が両立できる絶妙のバランスかと…

 

ハーネス類に至るまで完璧IMG_0425

 

 

 

 

いつものロッカーカバーカーレースも盛り上がりますIMG_0430

 

 

 

この後は神戸ならではの海沿いのブリッジ巡りを兼ねたミニツーリング

 

IMG_0446 私はタイムトライアルそっちのけでラウンドアバウトを何度も周回しました

 

 

 

夕方には宿泊先の神戸ベイシェラトンに到着IMG_0451地下駐車場が用意され、安心ですね

 

 

IMG_0456皆さん、英国紳士淑女の装(いでたち)でパーティーは大いに盛り上がったのです

 

モアナコーストより協賛の食事券も喜んでいただけました

 

 

続く