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「バイクについて」の記事一覧
2台のBSA Spit Fire..
向こうのクリップオンはクラブマン仕様
貴重なショットです
皆さん準備に余念が無いのです
コレは絶対必要ですね..
私も機種選びに悩んでいます
若いメンバーも増えてはいますがご覧のような年齢構成
私も準備万端で向かいます
信号機の無い山道をOHVサウンドを響かせて走るのは痛快です
至福とはこの事なのでしょう..
何と素晴らしい..絵になります
話は尽きませんが
そろそろ解散の時
皆さんとは、今年秋に開催の清里での再会を祈念しております
私も仲間にお礼を言って、トランポの場所まで戻ります
帰宅後、秘密基地に納まるBSA Spit Fire MkⅣ
主催のS氏に感謝ですね。
終わり
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昨年に続き、”British Run” 2023年の春バージョンに参加しました
土曜の朝は雨
この日は終日で雨の予報となり仕方なくトランポで会場まで向かう事に
場所は前回と同じ、兵庫県の北西部で鳥取県に程近い山間部
晴れていれば英国バイクには楽しい道が続きます
降ったり止んだりの中、予定より遅く会場に到着しました
どうやら、私が最後だったもよう
雨の中、自走で到着の面々も..
翌朝は晴れ
何とかBSA Spit Fire MkⅣ を走らせることができそうです
同じSpit Fire ですが、米国仕様だとこうなります
このメッキタンクもカッコいいですね
当時のポスターは殆どが米国仕様が使われています
今回も戦前バイクも多く参加していました
私の記憶の限り、回を重ねる度にこの類が増えています
そして、毎回目を奪われるこの個体
恐れ入る位にキレイです
これは初めて見た、リアアスクルを利用したチェーンアジャストナットのワイヤリング
過去に脱落したのでしょうか？
暖機運転して準備運動
早朝の深い山間に、英車サウンドが響き渡ります
さあ..走りますよ！
続く
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Porsche 944 Turbo/951で高速巡行を楽しもうと神戸淡路鳴門道を走らせました
お昼も近かったこともあり、食事場所を考えながら新名神を使い箕面方面まで足を延ばすことに..
その場所はナビで検索すると30分少々
宝塚SAをチラ見しながら飛ばします
やがて到着したのがコチラ
通り過ぎてしまい、Uターンしました
初めて訪れるお店 “Cafe Brass”
クラシックなバイクやクルマに精通したお店なのです
店内にはアンティークなオブジェと小物
私の秘密基地と同じポスターも飾られています
何といってもこの配置
白い4輪のTriumph Spit Fire と 2輪のBSA Spit Fire が並んでいます
オーナー曰く、Spit Fire 2台を並べたかったとの弁
＊Spit Fireの名称は第二次世界大戦中のイギリス軍戦闘機に由来しています
Wikipedia引用
フロントフォークをばらして作業中
この個体はMkⅢなのか..私のMkⅣとはフロントドラムの形状が違います
興味深かったのがサイドカバーのロゴ
私のMkⅣはこの画像のBSA＋英国旗
一方このお店の個体には米国旗＋英国旗、これが米国仕様の証なのでしょうね
マスター特製のランチをいただきます
次回は、BSA Spit Fire で来ることを約束してお店を後にしました
岐路で立ち寄った”余野コン”
バイク仲間からは聞いてましたが、その数に驚きました
北摂方面のツーリングには定番なコンビニとなっているもよう..
新名神は高速ツアラーには最高の道路です
Porsche 944 Turbo S/951 の魅力を存分に発揮できたのでした。
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準備万端整った BSA SPIT FIRE Mk Ⅳ/67y
いつもの手順で磨いていきます
洗い込んでホテルでは使えなくなった厚手のリネンは再利用で重宝します
アルミやメッキ部は、この三種の神器が活躍です
兵庫の山奥なのでサクラも未だ残っている事でしょう..
お天気に恵まれるよう願っています。
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今回もエントリーする事となった”BRITISH RUN” 春の集ひ
前回のルートとほゞ同じなので走らせるイメージができました
安定した状態のBSA SPIT FIRE Mk Ⅳ
アイドリングもドッドッドッ 500回転以下かも..
すこぶる好調
走行距離は少ないですが1年以上経っているのでオイル交換
定番のAMALIE シングル40番
ガムテで養生
ロングのオイルファンネル受けが役立ちました
メッシュフィルター付きのドレンボルトも洗浄
減っていた空気圧も点検、そして充填
最後に磨き上げます。
続く
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