Blogリゾート社長のこだわりブログ

出発前夜の夜

Honda N-VAN に積み込まれたYAMAHA XS650-E

今回は訳あって国産車での初エントリー

 

 

 

流石にHONDA、荷物を極限まで積み込めるよう設計されており

650ccサイズでも未だ余裕があります

 

 

 

 

 

 

翌朝の早朝、軽快に明石海峡大橋を渡るHONDA N-VAN

 

 

 

 

 

 

いつもながら中央道に入ると直ぐに山に来たことを感じます..

普段、海に近い場所に暮らしている為か

 

 

 

 

 

 

 

走り慣れた中央道を北上します

 

 

 

 

 

 

 

駒ヶ岳SAで休憩とバイクのラッシングベルトを張り直し

此処まで6時間強、420Km走行しています

 

 

 

 

小淵沢の少し手前の富士見町辺りで正に富士山を拝めることができました

 

 

 

 

 

 

予定よりは1時間近く遅れての到着となりました

 

 

 

 

 

既にいつもの多くのメンバーは到着しているもよう

 

 

 

 

 

馴染みの車両が多く見受けられます

Norton/Triumph/BSA/Royal Enfield/Velocette..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

やはり今回もTriumphが多いか..

 

 

 

 

 

 

 

溢れんばかりのクラシカルバイク達

この個体は1927 Sunbeam model6 500cc単気筒？

過去、一緒に峠を走りましたがとても90年以上前のバイクとは思えず速かった記憶が..

 

 

 

 

 

 

戦前車には似合い過ぎているアンティークバッグと工具

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バーチカルツインOHC650ccとは言え、少々肩身が狭いYAMAHA XS650-E

 

 

 

 

 

夜の帳になっても話は尽きません

 

 

 

 

 

11月初旬とは言えこの時間の清里は冷えます

 

 

 

 

 

もう一か所のヤード内のようす

 

 

 

 

 

 

Matchless/Vincent/Douglas も..

 

 

 

 

 

見飽きることはありません

 

 

 

 

 

 

 

画像右のBSA ROCKET GOLD STAR は極めてオリジナル度の高い、大変希少な本物です

画像左のBSA GOLD STAR はセンス良くモディファイされています

 

 

 

 

 

 

過去何度か、英国車イベントでご一緒してますが相当な凝りようです

 

 

 

 

 

 

 

 

もし機会があれば乗らせて頂きたいものです..

 

 

続く