English
「リゾート社長のこだわりブログ」の記事一覧
島田島（鳴門のニュルブルクリンク）へ渡る堀越橋と小鳴門海峡を眺め
働く船舶やクルーズ船も楽しめる場所です
運が良ければこんなカッコイイ船と愛機を写真に収めることができます
この港は水深が深くかなりの大きさの船も停泊することが可能
クルマ・バイク問わず
様々なテーマで愛機の撮影に使えるかと存じます。
コメントを残す (0)
明日の祝日は雨予報
その為か
冬空にも関わらず風も無く少し寒さも和らいだこの日
昨年より注文の英国バイクパーツが届きました。
抵抗無しのプラグキャップとプラグコード
併せて、ギヤチェンジのラバー
こんな細かなパーツ入手可能なのが英国のクルマ・バイクに共通しています。
そんなことで
スピットファイア・ロケットゴールドスター・タイガーT110と走らせました
先ずはSpit Fire ですがキック10発で掛る気配無く
プラグ交換で1発始動
快調にマン島の長い下りで駐車
oil漏れも無くアイドリングも安定しています
20分程度で一旦、ガレージへ戻ります
次は Rocket Gold Star です
ティクラーを多めに使いタラタラとオーバーフローさせるのがコツ
2発で始動
やはりOILが降りているのか白煙が出ます
2分程煽ってから白煙が出なくなるのを確認してマン島へ向かいます。
やはりドライブチェーン側からのOIL漏れ
30分走っても無くならなければ要チェックです。
さらにガレージに戻りTiger 110 に乗り換えます
コイツもキック3発で掛りました
3台の中では一番良い感じ
ひょっとするとSpit Fire とRocket Gold Star はガソリンが古くなっているのかもしれません。
何れにせよ、今日の感触を忘れずに
届いた抵抗無しのプラグコードとキャップを後日に試したいと考えております
コメントを残す (0)
穏やかな正月が続く 鳴門・南あわじ方面
しかし、気温も上がらず走行していない928 s4 Ex はバッテリーも上がり気味
走らせる前にフル充電を試みました。
928 のバッテリーはリアの面倒な場所に在る為、フロントエンジンの右横にジャンプ用のターミナルが設置されています
半日程度でフル充電完了
セルも勢いよく廻りました。
調子見を兼ねて鳴門のニュルブルクを走行させました
メデタシ 愛でたし。
コメントを残す (0)
2018年の幕開け
新年明けましておめでとうございます
お蔭様で大勢のお客様で賑わっております
毎年、恒例となった元旦初走り
今年も沢山のクルマ好きの仲間がモアナコーストでランチ会にお越し頂きました。
淡路島も少しだけご一緒させてもらったのです
又、大晦日～年始にかけてご遠方からお越し頂いたエンスーなお客様
今回はご家族でのご来館でしたのでBMW 440 I Mspo をご選択
Porsche 991もお乗りであるとの事で大層話が弾んだのです。
直６ 3.0 L 326 PSなので高速も楽チンにご旅行された事と存じます。
是非又、機会あれば991 でご一緒したいものです。
Ｍシリーズ・・
その昔、ポルシェにハマる前にはBMW M にゾッコンな時期を思い出しました
そうです E30 M3
直４DOHC 220PS の エヴォⅡ 車重は僅か1200Ｋｇ
大変想い出多い1台だったことを思い出したワケです
1月2日はスーパームーン
今年最大の満月はこの日のようです
モアナコースト前の鳴門海峡
風も無く湖のように海を照らしていました
今年1年がこんな穏やかな海のような年となることを念じております。
コメントを残す (0)
1年が過ぎるのは
本当に早いと感じてしまう年齢となりました
その大昔
子供の頃は1日ですら長く感じ、まして1年は待ち焦がれる日々だったような記憶です。
モアナコーストも2018年夏には30年目に突入です
そんな事も思い巡らしながら356 SC の充電を兼ねて瀬戸の内海を走らせました。
高松道が出来てからは随分と交通量も少なくなった旧11号線
景色も良くドライブには最適な道は我々にとっては嬉しい事ではありますが
往来の交通量で商売していた方々には困った問題。
しかし、時代も変わり「探してでも行きたいお店」には商機があります
永らく放置していた店舗を安くリノベーション
県外からのＩターン者にはチャンスです。
そんなお店の一つがコチラ
マッタリできること間違い無しなカフェです
又、お近くのお奨め愛機フォトブースがココ
モアナからなら30分少々
天気が良ければ小豆島も望めます。
判りますでしょうか・・・
又、最近の出来事ニュース
61年 Pre Unit （別体）が加わったこと
お仕事関連で知り合った若者のTR6 改ボンネ
センス良いグラッフィクデザイナー
BMW 100R系への乗り換えになるようです・・
パーツ入手は困難かと思いますがTR6で蘇らせたいと考えております。
さらには友人の 73 S ナロー
待つこと1年近く
満を持した仕上がりで駆けつけてくれました！
991 4S でお越し頂いた関西からのお客様も
ワイドボディは4駆の特権となりましたね
2017年
地元はもちろん、国内各地からクルマ好き、バイク好きのお客様にも恵まれ忙しい1年となり
そんな中
なんと云っても今年一番の思い出はコチラ
coppa di himeji 2017 に参戦できたことでした
2018年もモアナコーストにご期待頂きたいと存じます。
皆様、本当に有難うございました。
コメントを残す (0)