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「ホテルについて」の記事一覧
1989年の夏
モアナコーストは8室のホテルと24席のレストランで開業しました
増床や改築を繰り返し行いながら運営しておりましたが
少ないキャパシティのハードはお客様からのリクエストに上手くお答え出来ない状態が続いておりました
そんな中、コロナ禍で試行錯誤が続いた2020年
この状況下の中でもリピーター様のご支援や周りの皆様からの応援もあり、敷地内に新築することを決定しました
写真中央部、小高い杜の中に新レストランを配置します
雑木林を切り開き、建物の中心になるであろう場所で神事を行います
その昔（50年位前）私が小学生だった頃、この辺りは蜜を出すクヌギの木が多くクワガタやカブトムシ採りの宝庫だったのです
いつのも職人により、造成が進みます
元々、すぐ前の海岸からの砂が堆積した丘となっており、どこまでも掘っても良質の畑砂
客席からの眺望を良くする為に強靭な基礎で高さを確保します
この時点では完成時の大きさが未だ判りません
地中深くまで強大なコンクリート柱が埋まっており安心です
これまた超ド級の合併浄化槽が設置されます
鳴門海峡の眺望を良くする為、夜を徹して剪定作業も行われます
計画時より、強く希望していた自然石を蛇籠に積めたエントランスの顔
職人達が石と語らいながら載せては積み上げていきます
ある程度石が積まれると蛇篭を溶接で上へ伸ばし、さらに積みます
ヴィラも2部屋増床となりました
水盤も広がります
いつもの職人がタイルを正確に貼り込んでいきます
長年の懸案だったメインの階段も裾広がりのスタイルで大きく変更です
レストランのロゴもスタイリッシュになりました
蛇篭に取り付けるサブタイトルは”Ristorante sulla collina”
イタリア語で「丘の上のレストラン」としました
ヴィラのルームキーも真鍮で一新することに..
続く
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季節と共に日の出も早まります
そして
コロナ禍の中ですが、感染対策は万全に日々の営業は続くワケです
祝宴も
限られた人数と進行にも配慮した演出で開催することができました
ヘビーユーザーな方々にも時間制限や席の配置にもご理解の上、ご利用頂いております
バイク談義にも大いに盛り上がりました
地元の旧知なエンスージアストとも、クラシックカー話が弾みます
さらにこんな個体も
手の入れ方が半端ではありません
アルミ無垢材も多用されていて、航空機技術を応用した超軽量構造を採用した事がうかがえます
当時の富士重工のマインドですね..
何気ない日常
このようなお客様に支えられモアナコーストは次のステップに進もうとしています。
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2020年も終わり
コロナに翻弄され、2021年に入っても終息の兆しが見えない中
こうやって、新年を迎える準備となれたこともお客様はもちろん、スタッフのみんなにも感謝の気持ちでいっぱいです
丑年の位置づけを調べてみると
「もともと十二支は植物が循環する様子を表しています。丑は十二支の2番目で、子年に蒔いた種が芽を出して成長する時期とされています。丑年には、先を急がず目前のことを着実に進めることが将来の成功につながっていくといわれています。」
コロナ禍にも慌てずじっくりと対応する必要がありそうですね
そんな中
夕刻迫る鳴門のマン島
Honda S800 M Coupe を走らせました
流石に訪れる人も少ない島田島（鳴門スカイライン）
このまま、西へ走らせます
3月には大きなプロジェクトを成功させなければならず
コロナ禍ですが忙しい2021年となりそうです。
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深まる秋の良き日
コロナ禍対策も万全にガーデンウェディングが行われました
お天気にも恵まれモアナガーデンの面目躍如
飾り付け演出もXmas Versionに..
お二人の末永いお幸せをお祈り申し上げます
一方、こちらのポルシェは希少な964ターボルックカブリオレ
関西方面からお越しのお客様で
主治医が同じhttp://www.frosch911.jp/ フロッシュさん
こんな嬉しいご縁に感謝な日となりました
さらに
芦有メンバーと共に、遠路九州からお越し頂いたクルマ仲間達
皆様、有難うございました。
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今から35年前
初めての英国バイクとなるBSA SPIT FIRE MarkⅣ 1967年モデル
もう、自身がアクティブシニア(Pioneer)となり
当時、憧れだった英車乗りの先輩たちもバイクを降りる年齢になりつつあります
そんな中
ここ数年で、若者のクラシカル英車乗りが増えてきました
とても嬉しい事です
そして、そんな若者の一人
親子ほど年の離れた英車乗りのN君がモアナコーストに食事に来てくれました
これは
今年の春のブリブラ参戦時に彼のクラシカルカメラで撮ってくれた写真
フレームに入れてプレゼントしてくれたのです
フロント廻りのコレクションに加えてみました
終わり
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