Blogリゾート社長のこだわりブログ

春本番が間近と思わすような夕暮れに

Porsche 993 Carerra S を走らせました

 

 

 

ここ亀浦観光港は水深も深く、こうした大型ガット船も横付けすることができます

 

 

 

恐らく、停泊中のガット船に積み込むのか？

超大型のテトラが型枠から外され並べられていました

 

 

 

それにしても、昨年装着の996 Turboと同じサイズの4Sホイールが似合っています

 

面一加減も純正の993 Turboタイプよりも映えますね。

 

 

続く

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4月開催の「英車の集ひ」春編にはTriumph T110/改 Bonneville で参加予定

 

個体の様子見も兼ねて鳴門マン島を走らせました

 

今は廃墟化している場所ですが..

何か活かせる方法が無いか模索中

 

それにしてもナセル周りのカッコ良さを再認識します

 

4か月ぶりに走らせましたが申し分の無い状態で絶好調..

 

鳴門マン島の中には長い上りも数か所ありますが

3速でもアクセルワークだけでトルクフルに走り切ります

 

 

この後は、いつものルートで海岸線を西へ向かいます

そしてやはりココになります

 

 

 

いろいろと思いを巡らしながらの至福の時間

 

 

1958y 独特の太いエキパイが映えます

 

世にリリースされてから64年

信じられない位の走りに驚くばかりです。

 

 

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ポルシェに乗れるようになって10数年

 

立地を生かした様々なイベントや催しを行うことで

全国各地からランチツーリングや、ご宿泊等でモアナコーストをご利用頂いており嬉しい限りです

 

 

そんな中、今日もランチツーリングにお越し頂いた面々

コロナ禍により2年以上の期間、PC四国主催の新型車展示試乗会も開催できておりません..

 

タイカンの充電ステーションも完成しており、早い開催が待たれます

 

 

この春には、日常に近づくことを願うばかりです

 

 

 

皆様、有難うございました。

 

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3月半ばに開催の”Moana Resort Histrique 2022″ に向け

鳴門マン島or鳴門ニュルこと、島田島スカイラインをパトロールしてきました

 

路面の悪い場所の補修が行われているのはパトロールの度、何度も遭遇していましたが

とてもキレイに修復されており安心したのです

 

全長のうち、3割程度ですが徳島県土予算に感謝

ここは全コースの中で一番スピードの乗る直線

 

但し、堀越橋では風情を撮るカメラマンが多いので注意が必要..

あくまで法定速度内で楽しみましょう

 

 

気を良くしてスカイラインを抜け、海岸線を西へ向かいます

いつものリバプールへ..

 

 

この個体は輸出用のCoupe、しかも英国向けの仕様

従って、画像のようにNaruto TT ステッカーを貼っています

 

 

お昼には少し早い時間なのでモーニングセットを注文します

ココでモーニングセットを注文するのは初めて..450円也

 

 

一次ギア10％アップの恩恵をダイレクトに感じながら、帰路を楽しんだのです。

 

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春を感じさせる暖かな日に

アポロステーションでハイオクを満タンに充填しました

 

 

ドライブがてら近くのドイツ村公園に向かいます

モアナコーストからだとクルマで西へ30分程度

 

 

鳴門とドイツの交流は第一次世界大戦まで遡ります

 

ドイツから学んだ技術や文化は盛り沢山

第九演奏、印刷技術、石を使った橋、ドイツパン等々

 

こうした文化歴史については鳴門市HPに詳しく記載があります..ご参照くださいませ

 

 

 

平日の人影もまばらなこの場所で、本場のジャーマンドッグを楽しみます

このお店、場所柄もありドイツにこだわった品ぞろえ

 

パンもソーセージも本格派

 

 

 

帰路の高速も完璧な状態でとても幸せ

 

太くトルクフルなCRo フルコンバージョンエンジン

 

360Kmスケールまで刻まれたスピードメーターがそれを物語ります

 

 

次のロングドライブが楽しみでなりません。

 

 

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