Blogリゾート社長のこだわりブログ

さらに

 

6月30日で一年の半分が終わります。この半年の間に身内に積もった罪や穢れ（ケガレ）を落とし、後の半年の息災を願う行事が「夏越の祓（なごしのはらえ）」です。「大祓（おおはらえ）」ともいい、年に2回6月末と12月末に行われる神事ですが、民間信仰として広く親しまれてきました。厄除けの茅の輪（ちのわ）をくぐり、人形（ひとかた）に穢れを移して川に流し、災厄をはらいます・・

 

 

以上のような記述がありました。

 

 

是非、コイツにも無病息災を願いたいものです

 

 

 

 

早速、鳴門のマン島を試乗します

 

 

 

始動時に少しクセがありますが運動性能はダイレクト感がほど良い刺激となり

ドライブ（運転）していることが体中に伝わります。

 

 

 

高速道にも乗り入れてみました。

 

 

80マイル（120K～130Km）辺りで流しても安定感があります

やはりポルシェ

53年も前に製造とはとても思えない乗り味

ＳＣよりも5年後に造られたMG MIDJETと比較しても大きく違いを感じるところです。

 

 

 

再度、夕刻のマン島へ戻ります

 

 

 

過去、930・928・964・993・997・718等々乗り継いできましたが

丸みのある圧倒的なフォルムは356が突出しています。

 

前、後ろ、斜め・・どこから見ても飽きることの無い美しさですね。

 

 

 

 

 

ソレックスキャブのジェット類のパーツの交換で始動～低速域の改善できれば完璧です。