Blogリゾート社長のこだわりブログ

予てより

車検及び細かな手直しをお願いしておりましたが

完成の報を受け大東へ引き取りに伺いました。

私のTR6 の隣には整備待ちのファーストボンネ

 

小川師匠と今回の整備状況を確認し、トランポへ積み込みます。

 

 

走り慣れた阪神高速東大阪～3号神戸～淡路～2時間少々で無事に鳴門へ

 

 

 

 

 

 

今回の整備内容のおさらい・・

　ウィンカーやタペットのロッカーキャップ、プラグコード等々

 

 

特にウィンカーは英車にはこれしか無い「旧ヤマハAT1用」のモノ

20年位前にセット買いした最後の虎の子を使用

似合っています

 

プラグキャップもCHAMPIONの抵抗無しを入手

 

 

又、始動性に難のあったモノブロックをコンセントリックに変更

 

 

その他

左のグリップも交換しました

 

　　　こちらもかなり前にストックしていたブツ

 

このようにウィンカースイッチに沿わす部分を切る必要があります

 

加工後は

すっきりです

 

 

 

 

その他

英車乗りの仲間から教えて頂いたのがコチラ

 

 

ピカールとの違いを調べてみたいと存じます。