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「バイクについて」の記事一覧
晴天の中
加古川でトランスポーターからT110 を降ろし目的地に向かいます。
東播磨の風光明媚な景色を楽しみながら快調に北へ向かいます
OHV サウンドを響かせながら
気に入った場所を見つけては写真に収めます。
少し遅いお昼にしようと立ち寄った道の駅で知り合いのスピードツインと遭遇
主治医も同じ小川モータースなのです
なんの変哲もないとんかつ定食ですがこうしたシュチエーションで食すると何故か大層美味しいのです。
道の駅から北上すること30分
目的地に到着しました。
もうすでに大勢の参加者で賑わっています
会場のあわくら荘は、昭和を色濃く残す建物
敷地の廻りも「春の小川」です
主催者Ｓ氏の計らいで夜露の心配の無い場所に駐車できました
続く
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好天に恵まれそうな春のブリティッシュラン
明日の出発に向け、準備を行いました。
予備のプラグ7番と8番は必須、ＥＴＣ用の予備電池も忘れずに・・
アルミとメッキパーツも磨きます
増し締めも忘れずに
OILチェックは重要です
少しだけ足してやることに・・
バッテリー上がりを防ぐＳＷもチェック
最後に空気圧を調べます
注入前は1.5Ｋの圧力不足
0.3Ｋ程足してやりました。
参加時の様子は後日に報告したいと存じます。
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Brit Brat Day in Kobe Vol.13の主催者様より素敵な写真を頂戴しました
兵庫埠頭に到着時の貴重な一枚
自身では撮ることのないアングルです。
30年来の友人とのショットも嬉しかったです
こちらは帰路に向け、出発時の一枚
参加者みんなを楽しませることに徹している主催者には本当に感謝ですね
帰宅後
今回も旧車ならではの落し物
Ｆフェンダーのナットはクロームメッキだったのでとても残念でした。
秋の集まりが今から楽しみです。
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Brit Brat Day in Kobe Vol.13 に参加してきました。
主催者のＨＰはコチラhttps://rustless-gb.blogspot.jp/
副題に合わせて BSA Rocket Gold Star で向かいました。
会場はいつもの「北の椅子と」http://kitanoisu-to.com/
神戸の西、和田岬の倉庫群の一角
鳴門を出発し、80分程度で到着
大鳴門橋・明石海峡大橋の心配した風も無く予定どおりの工程でした。
良い光の加減のお陰で我ながらかっこよい写真です
友人達も大勢到着済み
暫く歓談後、店内で珈琲を飲みます
店内にはキッズ用？の革ジャンとＧジャン
ロッカー風の仕上げです！
おしゃべりの後、広場へ戻ると数台のロッカーが・・
素晴らしい
バイクもウェアも完璧です。
外のベンチにて特性ホットドッグでランチ
バイクを眺めながらのホットドッグは格別
お昼も過ぎ、帰られる御大
帰路も調子良く、大層満足の Brit Brat Day となりました。
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ガソリンコックを抜き取ってみると結構傷んでおりました
タンクに直接取り付けるメスネジは再利用なので
丁寧に掃除を行います
細めの真鍮ブラシを使います
施工後の状態
タンク内に収まるネジ部にシールテープを巻き付けます
さらに新品のコックアッセンブリにも同様の施工
ここで困った問題が
ガソリンキャップのヒンジの穴が合わず、止む無しにドリルで穴を大きく加工
タンクセンターのメクラ蓋も新品に
BSAの顔であるタンクバッジのマイナスネジ
こんなこだわりも大変重要です
そして完成
美しい！
終わり
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