「2018年10月」の記事一覧

ゴルディ乗りの若者と…幌

 

 

私の秘密基地「ISLE of CLASSIC」で

 

 

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MIDGETの幌と悪戦苦闘していると

 

 

前の道路で聞き慣れたOHVサウンドが…

 

 

 

 

うん? と思い覗いてみると

 

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英車仲間の若者M氏が..

 

しかも、いつものTR6では無く「ゴルディ」ことBSA Gold Star で立ち寄ってくれました

 

 

 

 

遂に増車に踏みきったようです

 

 

 

 

 

 

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旧車好きなら一度は聞いたことがある「ゴールドスター」

 

 

それは1949年~’56年までのクラブマンレースの最高峰であるマン島TTレース、クラブマンクラスでの活躍です

 

この間の350クラスでは全戦1位の座を8年連続、500クラスでも’53年~’56の4年間、連続1位を勝ち取っている事実

 

又、350/500クラスのゴルディは、クラブマンクラス出場車のなんと90%以上を占めていたそうで

それだけ優れたバイクであったと云えます

 

 

因みに私のRocket Gold Star はこのゴルディそのままにエンジンがA10ツインタイプのスペシャルチューニングバージョンなのです。

 

 

 

DSCN5509低い位置のクリップオンと

左の下部に位置するデコンプレバーがレーサーの証しですね

 

 

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近いうちに

Gold Star とRocket Gold Star でのツーリングを約束して

若者は帰りました

 

 

 

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一方

 

 

やはり

幌はきつくて上手く収まりませんでした

 

 

 

 

 

 

友人と盛り上がりました…

過日の話

 

私が

英国車で走る時はマン島

ポルシェならニュルブルクリンクと勝手に呼称している島田島

 

 

 

此処を使って

クラッシクラリーが開催できないものか?で大いに盛り上がりました。

 

 

私の中では構想はあるのですが

短くないか928 S4 で距離を測ってみました。

 

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先ず

この場所を折り返し地点として計測

 

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Gマークがこの折り返し地点

 

Sマークはレセプションや食事場所となる某ホテル

駐車スペースやブリーフィング場所、食事会場・表彰式等々を考えるとここしか考えられません

 

只、距離が往復でも8Km弱

 

法定速度で走っても1本15分位?

 

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こんな美しい景色を楽しめるのですからやってみたいものです

 

 

 

 

 

 

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こんな妄想は大変楽しいワケです。