続いてTriumph T110 改 Bonneville です

この個体がエンジン始動も含め
動かしていない期間が最も長いかもしてません

うっかりとオイル受けを忘れてしまった状態
ブリーザーから大量のオイルを吐き出しましたが..粘度や色も問題無しで安心
覗いてみても
クランクケースからの漏れ、滲みは無いので正解です
空気が混じり白濁したオイル
ポンプからは勢いよく吐き出されています
外に吐き出した量を継ぎ足します
そしてBSA Spit Fire もハイオクの抜き替え

流石に4台行うと疲れます。
終わり
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