Blogリゾート社長のこだわりブログ

鋭意、車検整備中のロケットゴールド

今回はヘッドライトの光度不足（1万５千カンデラ以上）が指摘されました

エンジン回転を上げても発電量が変わらず、ダイナモの不良であるとの結論に至ったのです

 

 

 

恐らく60年近く使ったであろうLUCAS製ダイナモ

 

修理する方法もあったのですが..

 

 

 

この際、12V化も含めてオルタネーター機能のALTON（仏製）へコンバージョン

実はTriumph T110 もALTONで12V化されています

 

 

併せて、附属のICレギレーターに交換です

 

 

 

取説を見るとアースは＋－どちらでも取り付け可能なようです

 

 

 

 

馬田氏の手慣れた作業で無事に装着できました..流石です

 

 

 

旧LUCASダイナモと比較すると、ALTONのオルタの重さは半分程

 

 

 

 

 

私の不注意で壊してしまった旧ヤマハのスイッチの替りに、英国バイク用汎用品を

左右に振り分けて装着してもらったのですが、むしろこのタイプの方が似合っています

 

 

 

 

 

 

 

 

 

秘密基地の定位置に戻ったBSA ROCKET GOLD STAR

久々に鳴門マン島を走らせたいと考えています。