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バラしてメインジェットを確認すると標準の180番
今まで装着のメインジェットは220番でしたのでコレと入れ替えます
プレミア新品のスロットルニードルの標準位置は真ん中
外したスロットルニードルは下部（濃いセッティング）でしたが
今回は標準位置の真ん中で組んで調子を見ることにしました
このスロットルスライドボディは 928 / 930 / 932 共通のようです
二股バンジョーは外したのを組み替えます
新型のスロットルスライドボディは硬質陽酸化処理されており、黒っぽく見えます
これにより耐摩耗性が向上しているようです
スロットルとチョークの入るサイズは同じのようですが随分と加工形状が変わっています
フロートもスピンドルの取付部が改良され（プラスチックから真鍮へ変更）
フロートが沈みにくく、油面が安定しやすくなったようです
何とか組付けは完成しました
ガソリンタンクを載せて掛けてみます
キック2発で掛かりました！
試運転は後日に行いたいと考えています。
終わり
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