Blogリゾート社長のこだわりブログ

昨年の夏から長期のメンテナンスとなった356SC

 

 

 

主治医より完成の報を受けポルシェパラダイスに向かいました

 

今回は993のファンベルトと対策品プーリーの交換を兼ねて伺いました

 

 

 

 

 

凛とした佇まいでアイドリングをする356SC

 

 

 

細部に至るまで完璧な状態です

 

 

この仕上げには惚れ惚れします

 

 

今回交換のシリンダー・ピストンは

ボア86mm×ストローク74mmで交換前と同じ1750ccのボアアップキット

 

インテークバルブにはスーパー90用の40mmサイズを仕様

 

ヘッドを２mm切削し、圧縮比凡そ10.0:1となり

ノーマルSCよりも0.5高くなっています

 

カムもノーマルよりもリフトの付いたハイカムをそのまま流用するので

慣らしが終わった状態が大変楽しみなワケです

 

 

 

 

 

次のツーリングでご一緒する筈の個体

 

正にポルシェパラダイスに相応しい構図ですね

 

 

 

 

 

993も対策プーリーで万全となりました