過日のメンテナンスのお陰で
安心の高速走行を楽しみつつ、芦有へ向かいます
実は
この個体、足回りの強化を行っています
ショックはKONI スプリングもトーションバーも強化タイプ
そしてスタビライザーもノーマルよりも太くなっていること
さらにステアリングラックもシビアに反応するタイプに変更
その為か?路面の悪い高速の道路では、それがダイレクトにステアリングに伝わります
4速で8000rpmまで引っ張ってみたり
5速でアクセルオフを繰り返したりしながら感触を確かめます
90分程で友人の待つ芦有ドライブウェイに到着しました
この後、このメンバーでこれまた友人のガレージ訪問に向かいます
ポルシェ専門ショップかと見紛うばかりの空間
これはもう、ガレージと云って良いのか… 暫く立ちすくみ、言葉もありませんでした
興奮冷めやらぬですが 又、ご一緒出来ることを念じ帰路についたのです
いつもの垂水で小休止
それにしても驚愕な時間となりました。
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