「リゾート社長のこだわりブログ」の記事一覧

鳴門マン島試走..Honda S800 M Coupe

身支度を整え、鳴門マン島へ向かいます

 

 

 

 

 

 

平日の午後と云うこともあり、鳴門マン島は独り占め

 

 

 

 

ポートレートモードで撮るとボディの特徴あるディテールと相まって、この画像はプラモデル?

と思えてしまう映え加減

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

インチアップされて装着の”Watanabe Racing”

当時の車両としては5穴のホイールは珍しくHonda spiritが表れています

当然、特注品となり1年弱待たされましたが着けてヨカッタと再認識

 

 

 

 

“MOMO MONZA ” 35φ  レプリカですがとても良い出来栄え

フラットなT型(Yでは無く)3本スポーク、何といっても極細グリップ(24mm)がクラシカルでありナイスです。

 

 

 

 

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プラグを交換..Honda S 800 M Coupe

暖かな3月の過日

Honda S800 M Coupe のプラグを交換しました

 

 

 

この画像を見て” オヤッ?” と思われた方はかなりのエンスー

そうです、通常一般的に付いている筈の”ディストリビューター” が無くなり

その場所にはメクラカバーを施してあります

 

 

 

 

 

土山ベースのこの個体には師匠特性のポイントレス”デジタルイグニッション”が組み込まれています

バイクのレース経験者なら馴染みのある”ASウオタニSP2″ を加工して装着

さらには永井電子の”ウルトラシリコンコード”使用で強力で安定した火花が約束されています

 

 

 

 

プラグを外した状態

 

タペットカバーの継ぎ目からオイルが少し滲んでいました

師匠に画像を送って確認してもらうも、この程度なら何も問題無いとのこと..

 

 

 

次回の車検時にタペットカバーパッキンを交換することにしました

 

 

スロー(アイドリング)からのブリッピング時のツキに少し違和感があったのですが..

御覧のような状態..

スロージェットのセッティングは冬場にしては濃いようです

 

 

 

新品のプラグに交換しました

 

 

 

 

 

この後は、鳴門マン島にて試走をおこないます。

 

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Brit Brat Day..

昨年秋のBrit Brat Day

お天気の都合で開催中止となりました

 

そしてこの春は3月18日にいつもの兵庫埠頭”北の椅子と”で開催されます

 

 

 

今回はBSA Spit Fire MkⅣで向かう予定

 

 

 

コチラは過去に開催された時の画像

 

 

 

週末に向け、皆さん準備をしている事でしょう..

 

 

 

 

 

ファッションやアイテムにもこだわりが期待できます

 

 

開催を重ねる度に参加車両も増えており、今回もとても楽しみなワケです

小春日和になる事を祈っております。

 

 

 

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春のイベントに向け..BSA Rocket Gold Star/62y

英車乗りの友人からお誘いを受けたイベント

何やら面白そうです..

 

 

 

このイベントにはBSA Rocket Gold Starで参加するつもり

少し整備を行いました

先ずはバイク部に仕舞ってあるPorsche356とHonda S800を出します

 

 

 

押した感じでは空気圧が不足しているのが感じられました

案の定、1kpa少し..2kpaに充填します

 

 

 

 

 

メッキ部とアルミ部を磨いていきます

 

 

アルミはピカールで下地磨きの後、ホワイトダイアモンドで仕上げます

ピカール使用時は厚手の使い古したタオル、仕上げは洗い込んだTシャツ等の柔らかい布がお薦め

 

メッキ類は”ミガキング” ファイバークロスで拭き上げます

 

 

 

 

 

美しい仕上がりとなりました..

 

 

古いハイオクを抜き替え、プラグを新しくしてエンジン始動

クランクに溜まったオイルの排出分の量を足して終了

 

この日が晴れることを願っております。

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働く船とクルーズ船と..Porsche Carrera S/97y

ここは瀬戸内海国立公園の一画に在る港

こうしたガット船やクルーズ船も停泊できる水深の深い港です

 

一時期、カジノ誘致の話があった折にはVIP向けのクルーズ船受け入れ地として取りざたされました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

モアナコーストからだと10分少々

4月になれば釣り人で賑わう場所なのです

 

 

 

Porscheに関わらず、こうした構図が似合う(好き?)のは何故なのか..

 

 

 

 

 

長年に渡り、プロの仕事を陰で支えている事が見てとれる巨大な”ボラード”

 

 

この太い係留ロープ、一体どんな強度なのか調べてみたいものです

 

 

 

 

マッスルなデザインの996Turboホイールは全く違和感無く

むしろ本来の993Turboタイプよりも似合っていると思うのです

 

 

 

 

春は直ぐそこです。

 

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