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「ポルシェについて」の記事一覧
この度
JAPAN RUF KLUB（流石にドイツ語読み）さんとご縁があり
富士スピードウェイでの走行会に参加致しました
前回の富士は911誕生50周年イベント
この時は懐かしの964での参加でした
今回はGTSで初遠距離参加となりました
早朝8時30分集合でしたので
夕方鳴門を出発し、HOTEL LALA GOTENBAには夜中0時に到着
地下駐車場で安心です
ホテルからは富士山が望めます
温野菜の朝食で見た目も良し 参考になりました
朝、8時30分には到着
走行会はドライで走れそうです
第３ゲートに向かいます
既に皆さんお集まりになっておりました
やはり、この手のポルシェが似合います
近づいてみると
軽量化の為なのでしょうか？ 明らかにガラスではありません
そして風圧に耐えるよう、ビス止め！
確か、73RSRにもステンレス板で補強しているのを思い出しました
その名のとおりビッグターボ
皆さん、スリックに履き替え準備OKのご様子
愈々、コースイン
プロドライバーの後をなぞるように走りますが
見た目以上に幅が広く感覚が判らなくなる始末
4週程の走行でしたがあまり上手く走ることはできませんでした・・
今から35年も前
サニーB110やチェリーX1Rでローカルな狭い中山サーキットを全開にして走った頃が懐かしく感じられました
続いてプロドライバーさんがGTSを運転し
パッセンジャーシートで体験
機会あれば再度、挑戦したいものです
翌日は ☂
例の中央フリーウェイ作戦は延期
折角なので箱根ターンパイクに登ることに
この度で3度目ですがご覧のように霧でなにも見えません
早々に下山
あまりに寂しいのでガラスの美術館へ
散策しするも目新しいことは無く
これは！と思ったのがコチラ
地下に在るトイレ
中から見ると
これは大変良いと思った次第です
RUFクラブの皆様、大変お世話になりました。
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昨日、高松の友人のお誘いで
高松空港近くで開催のクラッシクイベントに参加しました。
香川には車もバイクもマニアックな友人が多くいますが、再認識した一日
すでに会場には多くのエンスー達が・・
お子様連れでの参加者も
個体数の多かったのがラビット達
皆さん雰囲気出してます
鳴門の友人も参加しており暫し歓談
こんな懐かしい車種も
当時から普段の足として使っているかのようなW
一方、フルレストア達も
私達が高校生の頃、憧れた単車・・
イタ車も
お昼には皆様とお別れして帰路に
帰りは国道をゆっくりとOHVノートを楽しみながらのソロ
県境近くの喫茶店で休憩
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１週間前のお話
ポルシェ乗りならご存知の911DAYS
私も愛読しております
この中のツーリングクラブがPDCJ（PORSCHE DAYS CLUB OF JAPAN）
今回で14回目、場所は神戸の開催となります
1時間もかからない場所での開催でしたので淡路島でまったりとランチしてから向かう事に
お約束の場所で
場所は舞子ヴィラ
元町も良いですがこちらも違った神戸の雰囲気が楽しめます
一番乗りでホテルに到着
程なくして930Tとカレラも到着
やっぱり、このクラシカルなフトモモは撫でてしまいますね
ターボ、えらく艶が出てます・・
聞いてみると
磨き＋コーティングに出し、メンテナンスはこれを使ってるらしいのです。
これは要チェック！
そろそろ、皆さんも到着のようです
鼻先を並べて駐車します
夕食会場入口
和やかにお食事タイムとなりました
翌朝はセントラルサーキットでのイベントがありましたが
私は仕事で戻ることに
愛機997GTS
高速道を走る度に進化を感じさせられます
今回の参加の証
さらにその翌日
遠方から参加のメンバーが遠出ついでに鳴門まで観光にお越しくださいました
皆様、本当に有難うございました
有意義な3日間となりました。
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１９９６年と云うと、もう１９年前
空冷最終タイプの993も前期モデルとなると20年を超えることとなります
愛機４Sのリアエンブレム
Sの結晶塗装？の僅かですが剥がれや
carreraエンブレムの周りに着いた取れない汚れが気になります・・
そこでSマークを注文してみると
来ました！ 
このような注文はあまり無いのか？長く倉庫で眠っていたような状態でした
早速、剥がし作業から入ります
タコ糸をにじりながらボディに固着した古い両面テープを切ります
剥がした後、ボディに残ったテープの残骸をカッターの刃で慎重に取っていきます
そして完成！
すっきりと見え、大変満足であります。
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流石にプロは違います・・
Nさん、お誘い有難うございました。
ここのランチブッフェは非常にコストパフォーマンス高いですね