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「クラシカル英国車」の記事一覧
予てより
車検及び細かな手直しをお願いしておりましたが
完成の報を受け大東へ引き取りに伺いました。
私のTR6 の隣には整備待ちのファーストボンネ
小川師匠と今回の整備状況を確認し、トランポへ積み込みます。
走り慣れた阪神高速東大阪～3号神戸～淡路～2時間少々で無事に鳴門へ
今回の整備内容のおさらい・・
ウィンカーやタペットのロッカーキャップ、プラグコード等々
特にウィンカーは英車にはこれしか無い「旧ヤマハAT1用」のモノ
20年位前にセット買いした最後の虎の子を使用
似合っています
プラグキャップもCHAMPIONの抵抗無しを入手
又、始動性に難のあったモノブロックをコンセントリックに変更
その他
左のグリップも交換しました
こちらもかなり前にストックしていたブツ
このようにウィンカースイッチに沿わす部分を切る必要があります
加工後は
すっきりです
その他
英車乗りの仲間から教えて頂いたのがコチラ
ピカールとの違いを調べてみたいと存じます。
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そんなワケで会場には大幅に遅れて到着
お腹もぺこぺこで演出を見るのもそこそこにお食事を頂きました
そしてビンゴ大会
今回もモアナコーストのPRも兼ねて
お食事券を提供させて頂きました。
私と家内のビンゴは遅く、残った品の中から選んだのがコチラ
貴重なコレクションとなります。
さらには
Nagoya MG Car Club様より特別賞を頂戴しました。
これは、愛機MIDGETが以前はNagoya MG Car Clubメンバーの個体であることが賞の対象となったのです
超マニアックなMGのオリジナル切手
もちろん使える本物
大切に額に収めたいと存じます。
他にも真鍮のコーションプレートや
スコッチが似合いそうなグラスも記念品となっておりました。
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昨年に引き続き
Meet the MG 2018 新西宮ヨットハーバーに参戦しました。
今回は好天に恵まれました
戦前モデルも安心して走らせることができます
今回のエントリーナンバー
いつものロッカーカバーカーレースも大盛り上がり
午後3時過ぎには今夜の宿泊地である六甲山に向けてショートツーリングに出発
コマ図を見ながら正確なタイムを競います
場所柄、甲子園球場や灘の酒蔵を縫うように進みます
その後は芦有道路に向かい、急な坂道を上り始めますが・・そこでアクシデント
いきなりエンジンが吹かなくなり、高級住宅地のど真ん中で立ち往生
仕方なくレッカーに積載を依頼し、レンタカーでホテルに向かうことに
続く
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好天に恵まれたGW前半
旧英車繋がりなM氏がひょっこりと訪ねてくれました
近場でもご一緒したかったのですが時間も無く暫し立ち話
この個体
もうすぐ仕上る予定の私のTR6と同じダウンマフラー仕様です。
次回の月曜日ツーリングを期待しつつお別れしました
四国内にもこんな若者が増えること願っております。
コメントを残す (0)翌朝も絶好のツーリング日和
英車乗りのレジェンドＳ氏
先にご出発のご様子、秋の再会が楽しみです。
集合写真の後、近くの高原までみんなでショートツーリングを行います。
30分程、峠のワインディングを楽しむと・・
ここで一旦、解散
それぞれ再会を約束し、帰路に
国道とは思えないような険しい山道を1時間近く走りぬくと
ここで小休止
なかなか絵になる場所でした
ここで、皆さんとお別れしソロで加古川を目指します
ひたすら南下
ほぼ定刻の午後2時には到着できました。
鳴門着、片付けを行います。
今回の主催者であるS氏https://tribsa.exblog.jp/238482699/には感謝
こうした参加証も奥様と手作りして頂いたようです。
追記
友人から頂いた1枚
有難うございました！
終わり
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