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「ライトウェイトスポーツ」の記事一覧
昨年の同時期に初開催となった”Moana Resort Historique”
参加頂いた皆様からのリクエストもあり、本年も開催となったのです
初日は雨
芦有ドライブウェイがスタートとなりましたが皆さん無事に到着です
“シェスタ”でランチの後、後半のコースをスタートします
小雨模様でしたが午後の部からは私も参加することに..
今回もライトウェイトスポーツが多いこともあり、Honda S 800 M Coupeで参戦
時折降る雨の中、果敢に356の後を追います
鳴門北→高松道→白鳥大内ICを降りて山間のワインディングを走ります
この20Km程の道路は素晴らしく主催のM氏に感謝
近くに住んでいるのに知らなかったこのルートはバイクでも擦ってみたいと思いました
晴れ間も覗けるお天気模様となった午後
明日からの2日目は、終日雨の心配もなさそうで一安心
走り慣れたR11を使い鳴門に戻ります
参加車両もチェックイン準備
新車のようなジャガーＥType
雨でも絶好調だったもよう..
全ての参加車両も随行の積載車のお世話にならずに戻ることができたのです
夜の貸し切りパーティーも大盛り上がり
カノジョも楽しそうでした
2次会も遅くまで楽しんで貰えたのでした
明日はお天気も心配なさそうです。
続く
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身支度を整え、鳴門マン島へ向かいます
平日の午後と云うこともあり、鳴門マン島は独り占め
ポートレートモードで撮るとボディの特徴あるディテールと相まって、この画像はプラモデル？
と思えてしまう映え加減
インチアップされて装着の”Watanabe Racing”
当時の車両としては５穴のホイールは珍しくHonda spiritが表れています
当然、特注品となり1年弱待たされましたが着けてヨカッタと再認識
“MOMO MONZA ” 35φ レプリカですがとても良い出来栄え
フラットなT型（Yでは無く）3本スポーク、何といっても極細グリップ（24mm）がクラシカルでありナイスです。
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暖かな3月の過日
Honda S800 M Coupe のプラグを交換しました
この画像を見て” オヤッ？” と思われた方はかなりのエンスー
そうです、通常一般的に付いている筈の”ディストリビューター” が無くなり
その場所にはメクラカバーを施してあります
土山ベースのこの個体には師匠特性のポイントレス”デジタルイグニッション”が組み込まれています
バイクのレース経験者なら馴染みのある”ASウオタニSP2″ を加工して装着
さらには永井電子の”ウルトラシリコンコード”使用で強力で安定した火花が約束されています
プラグを外した状態
タペットカバーの継ぎ目からオイルが少し滲んでいました
師匠に画像を送って確認してもらうも、この程度なら何も問題無いとのこと..
次回の車検時にタペットカバーパッキンを交換することにしました
スロー（アイドリング）からのブリッピング時のツキに少し違和感があったのですが..
御覧のような状態..
スロージェットのセッティングは冬場にしては濃いようです
新品のプラグに交換しました
この後は、鳴門マン島にて試走をおこないます。
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冬晴れの過日、神戸MGカークラブの淡路島ランチツーリングに参加しました
第一集合地は垂水PAだったので、私は明石海峡大橋は渡らずに淡路島の集合地に向かったのです
少しだけ遠回りして淡路SAで降り、東海岸を南下します
変わらず絶好調のMIDGET MkⅢ
特注で組んだFORDの5速ミッションのお陰で120Km高速巡行も余裕の走り
皆さんと合流し、歴史ある淡路の酒蔵見学
酒造りのお話も聞きながらお土産に大吟醸を購入しました
ここから、更に東海岸を南下してランチ会場に向かいます
途中、淡路島を横断して今度は西海岸を北上します
OHVサウンドを楽しみながら英国車達は国道を縫うように走ります
過去にも何度か訪れたことのある”野島スコーラ”に到着
1月の週末ですが随分と賑わっています
地元淡路島を意識したランチメニューでした
皆さんとはここでお別れし、鳴門に戻ります
この後、皆さんは明石海峡大橋の真下に在る道の駅で解散となったもよう
皆さんとても満足気でした。
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相変わらず調子の良いHONDA S800 M Coupe
少々動かす間隔が空いてもセルの勢いは全く変わらず、”プルン”と云う表現がぴったりの掛かり具合
このお店も安定の味です
この日は西風が強く、瀬戸内側の方が波は高かったのです
帰路の途中、鳴門マン島で休息
空けるのを忘れていたヒーターコックを開けます
ワタナベ＋レグノも馴染んできました
秘密基地に戻ったHONDA S800 M Coupe
春の遠出が待たれるワケです。
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