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昨年から
車検と整備で留守にしていたMIDGETが戻ってきたのです
今週末にモアナコーストで開催の神戸MGCCのランチツーリングに間に合いました
この度の整備に合わせて
ボンネットの角も磨いて装着させました
早速、鳴門のマン島を走らせます
淡路島を走行時には動画を撮りたいのでカメラ位置を調整します
この個体はかなり車高を下げてあるので
位置決めが難しいのです
お天気になる事を祈るばかりです….
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続いて
モアナメダカのメンテナンス
お生い茂った水草の剪定と水の入れ替えを実施
濁った水からメダカをザルで慎重に救出します
鉢底に溜まった泥を掃除し、地下水を入れます
メダカ達は至って元気
昨年の秋からすると随分と大きくなっていました
今年の6月位には、多くの稚魚がふ化していることと存じます
そして、この季節にはメジロです
暖冬の為か？今年は飛来が遅いように感じます
傷んだみかんを枝に…
是非、メジロが啄む姿を楽しんで頂きたいと思います
コメントを残す (0)毎年、1月の中旬に行うメンテナンス及び改修作業
今年も昨年に続き、ガーデンデッキの張り出しを行いました
今回の場所では、前回よりも更にガーデンへと伸ばします
もちろん、モアナコースト自慢のサクラを意識してのこだわり改修です
足元の石は、他の現場で出た廃材を利用
今年の冬は暖かいので、サクラの開花が心配ですが皆さんに喜んで頂きたいものです
もう一つは、ブライダル専用の控室 
メゾネットルームの１Fを専用スペースに改修しました
大型のパウダールームや姿見を設置、コストパフォーマンスの高い改修となりました
次回のブライダルフェアが楽しみです….
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鳴門のニュルブルクリンク入口近くの漁港
余程の西風が吹かない限り荒れない場所
この時期は釣り人も無く静かな漁港
鳴門ニュルブルクリンクの中程
一番標高の高い場所から長い下りの先にあるヘアピン
休日はバイクも多いのですが
足回り等のセッティングを確認するには平日がおススメ
スカイラインを抜けるとR11に合流
そこから西へ香川県へ向かいます
あと数キロで香川県境
冬の海もいいですね…
なんといっても空冷エンジンにはやさしい季節
高松道が並行して走っているおかげで交通量も少なく、のんびりとドライブが楽しめます
鳴門ニュルで峠道
R11でのんびり
引田IC～鳴門北ICで高速テスト…少しの時間で楽しめます。
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2019年11月に参加したツーリング
いつもお世話になっているフロッシュhttp://www.frosch911.jp/さん主催の秋バージョン
今回は鈴鹿サーキットを走れると云う素敵な企画
途中集合の新名神・甲南SA
これから鈴鹿を目指します
相変わらずグッドコンディションのT氏89ターボ
見る度に想い出がよみがえります
前後共にこんな状態…俄然盛り上がりますね
O氏、パステルイエローの993 エアロバージョン…やっぱりカッコイイです！
サーキット内の食事を楽しみ、夕方からの走行会まで遊園地で時間をつぶします
いよいよ、コースインの時間
何しろ大所帯なので2班に分かれてのコースインとなります
夕闇に映えるグラマラスなボディ
RUF専用の5連メーターとグリッブの太いステアリングもとてもスパルタン
ドラミを思い出しながらスタートです
富士スピードウェイの時もそうでしたが
道幅が広く、前後に車がいないとどこを走っているのか分からなくなる始末….
しかし
とても想い出深いツーリングとなりました！
続く
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