「バイクについて」の記事一覧
早いもので師走の12月も1週間が過ぎました。
過日、RSタイチ様より最新の胸部プロテクターを頂戴する事となりました・・
非常にコンパクトで軽量な仕上がり
これならウェアの下に装着しても邪魔にならないサイズです。
我々世代でモトクロに熱中した方ならご存知かと思いますが
http://2rin-tsutaeru.net/blog/archives/tag/%E5%90%89%E6%9D%91%E5%A4%AA%E4%B8%80 を参照させて頂きたいと存じます。
「日本のモトクロスの黎明期に活躍したライダーの会を作りたい」
レジェンドライダーからのご提案で、当時活躍されたライダーの方々のOB会が発足することになりました。
その名も「全日本MX Legend Riders」。
発起人は、久保和夫さん、小嶋松久さん、鈴木忠男さん、吉村太一さん、山本隆さん。
まさに日本モトクロスの黎明期に各メーカーの命運をかけて活躍された方々です
1968年第5回モトクロス日本GPの90ccクラス。先頭は山本隆さん。追う星野一義さん、吉村太一さん、木村夏也さん(山本隆さんのブログより)
少し前、9月のブログでも書かせて頂いたように
今もお元気でご活躍の様子はこちらでも
https://www.youtube.com/watch?v=GFWJqxC_mmA
「Honda初の2ストロークレースマシン RC335C復元ストーリー」
是非、皆様にも使って頂きたいと存じます。
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昨日、高松の友人のお誘いで
高松空港近くで開催のクラッシクイベントに参加しました。
香川には車もバイクもマニアックな友人が多くいますが、再認識した一日
すでに会場には多くのエンスー達が・・
個体数の多かったのがラビット達
皆さん雰囲気出してます
鳴門の友人も参加しており暫し歓談
一方、フルレストア達も
私達が高校生の頃、憧れた単車・・
お昼には皆様とお別れして帰路に
帰りは国道をゆっくりとOHVノートを楽しみながらのソロ
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このところ
写真データの整理に追われております・・
過日の八ヶ岳~清里の続きを
皆様の愛機の細かなこだわりを集めてみました
BSAの宿命であるオイル下がりを防ぐコックです
エンジン始動時には必ずオンにする必要があり、私は必ず忘れると思うので付けておりません
前輪ブレーキのワイヤーの遊びを固定させるスプリングなんでしょうか
この年式は所謂エンジンキーが存在しません(バッテリー点火では無くマグネット点火)
6V仕様or12V仕様なのかはわかりませんでしたがバッテリー上がりを防ぐ為、私のT110にも
付けております・・
注意が必要なのはOFFでもエンジンは掛かるのですがウインカーが点かないので忘れないことです。
マイル表示なので必要ですね(日本では車検もあるので・・)
50回までは何とか参加したいと考えております・・
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2015年10月24日~25日 歓喜の清里でした!
今回はBSA スピットファイアーでの参加を決めておりましたので
車検整備に預けてあった小川モータースへ早朝の引き取りからの
スタートとなりました
朝、6時に鳴門を出発
8時前には大東市・小川モータースに到着
第二京阪~京滋バイパス~名神へと順調にトランスポーターで走ります
お天気も良く、多くのバイクがツーリングに向かっておりました
中央道は車も少なく
速いペースで恵那峡に着きました
途中、交通規制があり予定より少し遅れて小淵沢道の駅に到着
高原ならではのこの空気
気持ちが昂ります
先に到着の仲間達とそれぞれの愛機を下ろして準備
いざ出発!
目的地まではみんながそれぞれのペースでワインディングを楽しみます
八ヶ岳高原ラインは英車にとって最高のコースですね
マチレス乗りのA氏と暫しランデブー
OHVサウンドが高原に響きます
高原は日が暮れるのも早く
宿泊地の清里「伊予ロッジ」に急ぎます
通い慣れた看板
多くの参加者はすでに到着しているようです
2年ぶりの再会にバイク談義で盛り上がります
東京からの戦前モデルのグループも到着です
皆さんファッションも決まってますね
皆さん、満面の笑みで到着です
日も暮れる頃にはいっぱいになりました
ここで少しウェアのチェック
マニアックな話で大いに盛り上がります
明日もお天気は大丈夫なようです
なんと素晴らしい光景でしょう
出発前、モデルごとに並べます
名残は尽きないですが出発の時間
私も小淵沢を目指します
次回の2017年開催が大変楽しみであります・・・
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驚く程の秋晴れが14日間近く続いている
鳴門 モアナコースト
久々の遠出となりますので
マン島にてライディングの馴染ましを行いました
あの高原道路を今回も走れると思うと胸が高鳴ります
天気予報も問題なさそう
来週にはご報告したいと存じます。
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