English
「バイクについて」の記事一覧
梅雨らしいお天気が続きます
過日の日曜
姫路での会合へ参加する為、準備中・・
ひょっとしたらとヤマモトレーシングさんに訪問する旨お電話してみるとご快諾
加古川で少し寄り道することに。
ＢＳＡ繋がりで
初めての訪問となるヤマモトレーシング
我々1950年後半～60年代生まれのバイク乗りなら知らない人はいないと存じます。
特に、モトクロスに夢中だった私には憧れのライダーです。
山本様がお若い時から活動を共にしている方の「雑感日記」から引用させて頂くと・・
以下、引用
１９６５（昭和40年）4月、 MCFAJ 全日本の朝霧大会の時のメンバーである。
20番台のゼッケンが契約ライダーたちである。
右から梅津、岡部、山本、歳森、三橋、安良岡、
54番が星野一義だが多分未だこの時は契約はしていないがカワサキコンバットのチーム員だったのである。カワサキコンバットは三橋実が主宰し、毎月運営費契約で、全国の有望ライダーを育成していたのである。星野以下は、野島、堀、三橋弟。
山本隆、歳森康師の二人は神戸木の実クラブ所属であった。
この大会で、星野は90ccノ―ビス で優勝を果たしている。
これはその翌年北海道ティネオリンピアで開催された第5回MFJ 日本GPである。
MFJの日本GP については第1回の相馬が原は知らないが、2回以降この第5回までは全て現地にいた。
星野も吉村ももうトップライダーになっていた。お二人はアマのデビュー時代のころからよく知っている。
一緒に走っている木村夏也は、第2回の日本GPでアマ優勝でデビューした時はカワサキにいたのだが、このころはスズキに移籍していたかも知れない。
カワサキ全盛時で、山本隆君はエ―スライダーであった。
ほんの一部ですが凄さが伺えるかと・・
店内にはおびただしい数のトロフィー
モトクロスに夢中だった高校生の頃
私の唯一の入賞とメダル
ショップ内には
他にもお宝がいっぱい
是非、次回はＢＳＡで訪れたいと存じます。
コメントを残す (0)
愛機BSA ロケットゴールドスター
私の大切なコレクションとなって30年
早いものです。
生産からすでに54年経過
1962年モデルですので私が乗り始めた時には既に24年経過していたことになります。
子育て時代には乗れない時期もあり何年も車検は取らずにいましたが
少なくても10数回は取得したことになります。
数か月振りの始動となるので念の為、クランクケースに溜まったOILが出ることを想定して
ビニールシートを敷いておきます
キック側のステップを上げ
ティクラーでガソリンを強制注入
これ位（ジュワー・・と）、オーバーフローさせる必要があります
掛けてる間の冷却の為の扇風機は欠かせません・・
キックアームで上死点を探し、クシュと1回で完璧に始動できました！
どこから見ても美しいRGSであります。
コメントを残す (0)大変忙しく、そして長かったＧＷも無事に終えることがデキました。
皆様もあれやこれやで楽しく過ごされたことと存じます。
数年前にもこのブログでご紹介のお客様がＴ－ＲＥＸでお越し下さいました。
以前と比べ、随分と外観の雰囲気が違ったように見えましたので尋ねてみると・・
ノーマルな状態のデータ
当時の仕様をカタログから比べると
お判りでしょうか？
そうです、大型のスクリーンを特注で製作されたようなのです
これにより、随分と高速道路での走行が楽になったそうです！
それにしても低い車高です
輸入元のデータを参照してみると
Kawasakiの4気筒ＤＯＨＣ（並列）1352ccで197psと云いますので
我々世代ではＺ１のエンジンをボアアップしてフルチューンしたようなバケモノ
さらに車重は僅か472Ｋｇです！
実はこちらのオーナー様は
根っからのポルシェフリーク、しかも997ＧＴ３なんです（だったんです）・・・
「フル加速時の感覚はコイツが上や」とおっしゃっておられました。
ナルホドです
お別れ際に楽しみなお話も聞くことができました
それは、次期戦闘機として最新の991ＧＴ３ＲＳがこの夏頃に納車されるとのこと！
楽しみが増えることとなったＧＷ最終日の出来事でした。
果して991ＧＴ３ＲＳのフル加速感は如何に・・・
コメントを残す (0)
過日のBrit BratDay Kobeの主催者様より写真を頂戴しました
自身の走行シーンの画像はなかなか無いので大変有難い一枚となりました。
他にも素敵な画像がありましたのでご紹介したいと存じます
この方などはヘルメットデザインからブーツの
履き方までロッカーズの正統派を地でいくスタイルとなっています。
そもそも私を含め、古いトライアンフやＢＳＡに代表される古い英車に魅了された皆さんは
英国のロッカー達への憧れがあるものと存じます
こちらは1960年代のエースカフェ前の写真のようです
今もこのようなスタイルで再建され、多くのライダー達で賑わっているようです
一度はこんなスタイルで乗り付けコーヒーを飲んみたいものです。
コメントを残す (0)過日の好天に恵まれた土曜日
和田岬の兵庫運河近くで開催の
Brit Brat Day in Kobe Vol9に参加致しました
今回も「北の椅子と」 http://kitanoisu-to.com/index.html が会場です
会場到着時間にはすでに多くの方が集まっておりました
会場の一部は大きな木工所の一画も使わせて頂いております
主催者さんの近くでセンタースタンドを上げることに
すぐ隣りにはＧ50マチレス、純レーサー
さらにＢＳＡクラブマン等々
愛機ロケットゴールドも絵になります
ここ数年で若いメンバーが随分増えました・・嬉しいことです
ヴィンテージ家具とカフェが併設された施設
２階のカフェで休憩することに
雑貨も楽しめます
今回はカフェレーサー上等とのことでドカも多く参加しておりました
名残惜しいのですがお昼過ぎには戻ることに
皆様有難うございました
コメントを残す (0)
旧車の話が弾みます