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「バイクについて」の記事一覧
やっとの思い 何とか辿り着いた心境で伊予ロッジへ
一抹の期待も空しく到着したようです
自走組もちらほら
参加者はしかし、ほゞ予定どおりの人数のようです・・
私にとっても他の皆さんにも2年に一度の清里開催を楽しみにしているのです。
夜が更けるまで英車談義が尽きません
翌朝も雨
不安な様子のトライアンフ
皆さんで対策を協議しているようでした・・
今回は長野北部の戸倉上山田温泉にもう一泊の予定
皆様に挨拶し、雨の中を出発です。
長野道をさらに北上しますが、雨脚は強くなるばかり
途中、ワイパーが動かなくなるトラブルもあり、決死の覚悟で運転です。
何とか旧友の宿に到着
早めにチェックインをさせて頂きました。
この界隈の名物と聞き、昼飯は近くの蕎麦屋へ
少し雨も和らいだようなので近くを散策してみました
昭和な雰囲気を色濃く残す路地
さぞかし夜は賑わっている事と存じます。
三日目は快晴
旧友にも再会を誓って出発です。
これこそ、信州
お土産のリンゴを買って中央道を南下します
岐阜から参加の方ももう一泊したようです
ここまで来れば一安心
快調に名神～神戸淡路鳴門道を進みます
淡路島から見た夕日
何とか小トラブルで帰って来ることが出来ました。
総走行距離は往復1100Ｋｍ強
1275ccのＭＧでは流石にキツイと体感した今回の「英車の集ひ」でした。
完
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台風の近づく小雨の中
MG MIDGET で鳴門を出発しました。
ガソリンタンクの小さなMIDGETは頻繁にガソリン補給を行う必要があります。
二度目の補給は養老ＳＡ
エンジンオイル量も心配になり少し足してやることに
常にカストロールは助手席の足元に用意してあります
順調に走行、昼過ぎには恵那峡ＳＡに到着できました。
雨も小雨となり、台風接近よりも早く八ヶ岳に着けるかもしれません
しかし、これから標高の高い場所に向かうワケですので雨が減る様子も無く
さらに大粒の雨となってきました・・
さらにこの先、不安が過ります そうです全長８Ｋmある恵那山トンネルです。
昨今、高速道路での追突事故を見るにつけ、エンジン不調による停止は命取りとなります。
特にこの恵那山トンネルは古い構造で退避帯が無いに等しいので旧車乗りには大変です。
エンジン音には最大限の神経を集中させ、出口までの距離を計算します。
その昔、無謀にもBSAやTriumphで自走していた時期も念仏を唱えて走っておりました・・
やりました！
諏訪湖を越えても一向に雨は止みません
やっとのことで小淵沢ＩＣを降り、いつもの県道11号線八ヶ岳高原ラインで清里に向います
予定よりも2時間遅れで会場近くへ到着
続く
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悪い予感が当たりました
台風の影響で信州方面は土曜～日曜日、両日共に雨
4年前の時は直撃で延期となったのですが、今回は中途半端な位置
悩んだ後、車で向かうことにしました。
そうです、「英車の集ひ」である以上、MG MIDGET で挑戦する事にしたのです。
過日のランチャイベントで購入の、この日の為のゴーグルは持参することにしました。
早速、整備万全のRGSを横目にMID GET の整備・点検を行いました。
前回の琵琶湖イベントに向かう途中で判明したWEBER のフェーエルパイプの緩みによる
ガソリン漏れなどをチェック
念の為、プラグも準備
シフトノブも木目→黒皮タイプに
モトリタステアリングと相まって、より精悍な内装となりました。
ステッカーチューンも行います。
八ヶ岳～清里界隈まで往復1,100Km近く
無事に帰れる（到着？）できることを祈るばかりです・・・
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秋の週末はクルマにバイクにイベント盛り沢山となっております・・
今月の最終週は八ヶ岳～清里で開催のBRITISH・RUN「英車の集ひ」に参加です。
今回の車両となるRGS （ロケットゴールドスター）での参加は6年振り
2年前はSPIT FIREで参加
最高のお天気に恵まれました
今回も良い思い出となるRUNになることを願うばかりです・・
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過日にご報告のデジタル新技術の続きです
プロカメラマンでありデザイナーの秋山氏
愛機 Porsche 356 SC とMG MID GET をお試しに加工して頂きました。
いずれの個体も1960年代
良い雰囲気出ております。
今後はクルマ・バイクの他、ペットや趣味性の高いモノを対象に
幅広い展開をお考えのようです。
彼女のＨＰはコチラhttp://totozfactory.com/
是非一度、お問い合わせしてみては如何でしょうか？
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