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「リゾート社長のこだわりブログ」の記事一覧
8月末～6日間、英国に向かいます
今回はBritish bike＆car 絡みでは無く、主な目的は所属するロータリークラブの業務の一環
それでも、1日だけはフリーな時間があるので英国らしいサーキット
（グッドウッドorブランズハッチ等）を行ってみるつもりです
ところで
尼崎の馬田モータースさんで整備の終わったTriumph T110 改Bonneville
引き取りに行った折にフルカスタムされたノートンが…
見覚えのあるシーリーフレームの個体
細かな所まで丁寧に仕上げられておりました
さすがにこのセパハン（クリップオン）位置とステップだと年齢的にも無理であると考えてしまいました
一方、同じくセパハン（クリップオン）の愛機BSA Rocket Gold Star
ガレージ内で次の走行を待つのですが
旧式ドライサンプの為、クランクからのOIL漏れ 定期的に掛けてやれば落ちないのですが…反省しきりです
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西暦1989年7月（ポルシェで例えるなら930→964への移行期）
モアナコーストは開業しました
あれから30年
6月27日の大安に30th anniversary Event を開催しました
大勢のお世話になった方々にお集まり頂き、感謝の念とこれからの抱負について大いに盛り上がったのです
私の夢である「モアナ村」
最初の入居者となったISLANDさん主催の「海の日イベント」も定着してきました
心配されたお天気にも恵まれ
正に「海の日イベント」に相応しい一日となりました
そして私はメダカの水槽の掃除に励みました
育ちすぎた水草を剪定し、水を入れ替えてやります
この鉢には昨年からの個体群
こちらは今年生まれた稚魚グループ
これからの31年目以降もご贔屓にお願いしたいと存じます。
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現在、愛機 356 SC にはセブリングのスポーツマフラーを装着しています
慣らしも終わり、踏み込める状態となったのですが
4000からの吹け上りに少し？があります
キャブレターのメインジェット等の燃料系も考えられますが、
ストックしていた純正のスポーツマフラーで様子を見ることにしました
長期間放置していたのでうっすらと錆も見受けられます
サンドペーパーと真鍮ブラシで錆を落とします その後、耐熱スプレーで保護
一缶で仕上がりそうです
シルバーにするか悩みましたがグレー色で正解
装着時の改善に期待です
その他、ストックしておいたポスターを額縁に入れる作業を行いました
Webで見つけた格安業者から即日に届きました
ポスターは行きつけのモトーリモーダ神戸店で分けて頂いた大判ポスター
大汗かきながら4枚仕上げました
大変満足な仕上がりとなりました
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うだる暑さの鳴門～南あわじ方面
ガーデンの水撒き用地下水ポンプが故障し
大汗をかきながらバケツで散水
休憩がてらガレージで息抜き
過日に届いた356クラブバッジ
裏面には個人番号が刻印されておりました
日本国内では私で累計302人目なのでしょうか…
リアグリルに取り付ける前に
落ちるのを防ぐ為、付属品とは別に厚めのSワッシャを2枚使いました
フード取り付けボルトの錆が目立つので補修します
真鍮ブラシで錆を落とし
刷毛で塗装
ワッシャも新品に交換
バッジの配色と356 SC のアイボリーが大変良くマッチングしています
続く…
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梅雨明けから
暑さ満開の南あわじ～鳴門方面
初夏のモアナコーストにお越し頂いた英国車達
先ずはクルマ
お分かりでしょうか？
そうです！
Triumph TR4
愛機 MIDGET とのランデブー走行は未だ実現しておりません
バイクはこちら
同じく Triumph TR6（少しややこしい…)
調子の良さそうな音を聞くにつけ
シングルキャブに戻そうかと考えるのです….
一方、独国はこちら
914 前期モデル
彼のオリジナルへのこだわりは相当なもの
乗ってきてくれる度に驚かされます
そしてもう一台がこちら
クルマ好き繋がりでお越し頂いたお客様
クルマ離れが進んでいると云われる昨今ですが、こうした若者も沢山知っています
クラシカルもネオ～現代も乗り物好きは無くなることはありません。
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