English
コロナ禍で迎える夏休み
少しずつお客様も戻りつつある中、夏メニューの試食を行いました
私が厨房に入っていた30年前からすれば驚くばかり…
味は勿論、素材へのこだわりや盛り付けのセンスもとても良くできています
ドルチェも何十種類ものレシピになったのか
KIMBO豆のエスプレッソも絶品である
こちらは私から無理を言って商品化したテイクアウトサンド
クルマ仲間にも食べてもらったのですが、すこぶる好評
鳴門のマン島、或いは鳴門のニュルブルクリンクで愛機を眺めながら食するのも良いのでは..
是非、お試しあれ。
コメントを残す (0)
整備の終わった Spit Fire Mark Ⅳ でプチツーリング
海沿いのR11で東かがわを目指します
快調に西へ…
香川県のリバプールに到着
いつものポークカツ定食を
安定した味と850円のコストパフォーマンスを堪能します
だから…英国バイクはやめられません
コメントを残す (0)続いてTriumph T110 改 Bonneville です
この個体がエンジン始動も含め
動かしていない期間が最も長いかもしてません
うっかりとオイル受けを忘れてしまった状態
ブリーザーから大量のオイルを吐き出しましたが..粘度や色も問題無しで安心
覗いてみても
クランクケースからの漏れ、滲みは無いので正解です
空気が混じり白濁したオイル
ポンプからは勢いよく吐き出されています
外に吐き出した量を継ぎ足します
そしてBSA Spit Fire もハイオクの抜き替え
流石に4台行うと疲れます。
終わり
コメントを残す (0)
TR6改ボンネビルに続き、RGSも整備を行いました
この個体はハイオク入れ替えとプラグ交換
春に高速道を走らせたのでB8ESでしたが街乗り仕様のB7ESに変更です
忘れないようコイツにも日時を記載しました
続く
コメントを残す (0)
梅雨の中休みのような曇り模様のお天気だったその日
オイル交換と軽整備を行いました
湿度の高い日が続き、メッキ類の輝きも失われています
エンジンを始動させ、オイルを温めます
銅製のオイルドレンパッキンは在庫が無く、再利用することに…
オイルは勿論、アマリーのシングル40番
秘密基地の英車はすべて、30年以上に亘り使い続けています
忘れないように日時を記載
ハイオクタンも抜き替えたので記載します
師匠の小川氏からも「半年前のガソリンは入れ替えるように！」と教わっており、実践しているワケです
やはり、抜いたオイルの汚れは少なかったのですが
オーバーサイズのピストン＋リングを組んだ後なので早めの交換としました。
コメントを残す (0)