このロースカツ定食はコーヒー付きで750円！
この個体、ターボSは
ターボカップレーサーをベースとした限定車
1,000台のみが1988年にリリースされました
フロントブレーキ大径化、ターボチャージャーの大型化によるパワーアップが図られ250PS
因みに初期のターボは1985年にリリース
KKK製水冷インタークーラー付きターボのM44/51エンジン 圧縮比8.0で220hp/5,800rpm、33.6kgm/3,500rpm トランスミッションは強化され、MTのみの設定でした
ターボSにはこの限定色であるローズシルバーのみ
派手さは無いが秘めたるポテンシャルが匂うところがとても気に入っています
昨年、主治医と相談してFQSを変更しました
FQSの値については様々な実験の数値が書かれていますが、日本のオクタン値やレブ近くまで廻した際の
レスポンスからして濃い位置であると判断
＋３％から0位置へと変更してみることに..
結果は良好、日本の夏の気候を考えれば2の位置、即ち－３％も試してみる価値もありそうです
それにしてもこの951は素晴らしい！
見通しの良い安全な高速道路であれば、すんなりとカタログデータを体験することができます
多少の路面の悪さも16インチサイズのタイヤのお陰で危うさは皆無です
88年ですから930時代と重なりますがエアコンも驚くほどに効いてくれます
911の後継車としてポルシェ社が総力上げて開発されたのが944なのだと実感するワケです。
