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加古川のポルシェパラダイス”FROSCH”に到着
既にMG MIDGET Mk3は準備されていました
最近ココに来る度、随分とナロー系が増えているように思います
鋭意、フルレストア中の70年911Sと仕上げイメージを重ねながら拝見します
上手くいけばこの秋には、”911 70S”あのメカポンの咆哮が聞けるかもしれません
整備の終わったMG MIDGET Mk3
ご機嫌な状態で戻ります。
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薄曇りの日曜日の朝
951で加古川へ向かう道中、垂水から逆方向ですが芦有ドライブウェイに登りました
この角度は 944 Turbo S のエッジの効いたボディが際立ちます
いつもよりは空いていたこの日
暫く佇み、友人達とクルマ談義
柵が無くなり海側の景色が広がります
加古川への約束の時間もあり芦有を出発
阪神高速7号北神戸線を使い次の目的地”フロッシュ”に向かいます。
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遠く福島から自走でお越し下さったご夫婦
GPZ750のサイドカー付きは初めて見ました
車種から推察するに、てっきり私よりも若いご夫婦ライダーかと思いきや少し先輩でしたので更に驚きです
大切に使い込まれたのが判る各部の状態
奥様とお二人で日本中を旅しているのだそうな..
私はサイドカーを見ながら考えます
体力的な課題が近づく中、バイクは降りたく無いけどこんな仕様なら650ccでも可能
カノジョが大丈夫なら一緒にロングツーリングにも行けてしまいます..
その後、四国内の情報をお伝えしてご出発
パッセンジャーシートにチョコンと座られた奥様がとても愛らしい
私もイメージを重ねながら見送ります
是非又、機会がございましたら鳴門にお越しくださいませ。
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去る5月の”鳴門ニュル”
RUF CRoのバッテリー充電を兼ねて走らせました
スタート時、セルモーターの廻り方はギリギリでしたが20分も走らせると元に戻りました
エアコンの効き具合は良好です
画像はどうしてもこのアングルが多くなります
真夏になれば走らせる機会も減る事が予想される為、今の時期に調子を維持させるべく動かしたいと
思います。
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基地内の整理整頓時に出てきたグローブ
もう30年以上前に”ハロルズギア”で購入したものです
甲の部分のロゴは無くなって見えません
当時、とてもセンス良くてカタログも集めていました
HPで確認してみると1984年創業となってますので、ブランド立ち上げ直ぐに購入したようです
見つけた際はカビだらけでしたが染めQで染色し、乾かした後に油を塗り込みました..
手に嵌めてみると充分使える状態になりました
コレはブーツにも使えて重宝します
他にも現役で使っているのがコチラのバイク用パーカー
これも又、30年以上使っていることになります
更に出てきたのがこのグローブ
コレは40年以上前、マッハに乗っていた頃に愛用していた”MR.hiro”のグローブ
グローブ専用のクリームを使いましたがサイズが縮んだのか？指が入りきらず使用不可
次の整理時にも何が出てくるのか楽しみです。
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