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今日二度目のＵＰです。
モアナコーストが雑誌などで良く取り上げられる写真がこの季節の外観です。
皆様に愉しんで頂けた花見の後の新緑！この木陰の下で昼寝をするイメージで付けた名前が１Ｆパーティースペースの「シエスタ」・・スペイン語で昼寝なのです。
もう一つが特徴のある円筒部分に生えるアイビー。この景色は11月くらいまで愉しんで頂けます。
夕方、お昼のピークも過ぎた時間にＦ社系友人達がお越しになりました。
その中でも私が興味を持ったのがこの車・・ディーノです。
そうですあの伝説の２４６ＧＴＳ＝ディーノなのです。
早速ウィキペディアで調べてみると・・・タルガ仕様ですので１９７１年モデルとなり、製造台数は1274台。潰れた個体を想定すれば現存で走らせられるのは世界中に数百台？しかもこの個体がお隣の香川県に存在するとは嬉しい限りです。
タイヤはミシュラン、ホイールはイタ車お約束のカンパニョーロ、しかもディーノの刻印が刻んであったのには感動しました＾＾。
ＧＷも中盤、鳴門のモアナコースト前の県道も沢山のバイクが愉しそうに走っています。そんな今日、旧友達がKAWASAKIのマッハシリーズ含め19台でお越し頂けました。
私が高校生の遠い昔、レインボーのＨ１Ｂで北海道一周したのが懐かしい想い出の1台です。赤のＨ１は大阪時代に大阪マッハクラブを設立し、病的な仲間と過ごした日々が思い起こされます。
Ｈ２です。私のも国内仕様のゴールドレインボーでした。兎に角、2速、3速でのフル加速は尋常ではありません・・・1速でフルスロットルは自殺行為でした＾＾。
Ｗ１ＳＡです。現在愛用中のＢＳＡやトライアンフに至るまではシングルキャブのＷ１を英国車風にして乗り回していたのが楽しい想い出です。
その他、Ｈ１Ｅ、Ｚ６５０など懐かしいモデルが勢揃いの一コマです。
連休明けには私も乗ってやらなければ・・・。
皆さん、有難うございました。
例年より遅く満開になり2週間程度愉しませてくれたモアナコーストの桜もすっかり葉桜となりました。
過日にご利用頂いたお客様よりボタニカルアート展のご案内を頂戴しております。広島からお越し頂いたＫご夫妻はご趣味でボタニカルを楽しまれていらっしゃいます。
モアナコーストには私がイタリアに行った際に古道具屋で見つけたボタニカルを飾っており、ご滞在中に絵について意気投合いたしました。
写真などが無い時代に手書きで野草、草花等を忠実に筆で再現した画集のような作品です。
絵だけなら嵩張らないのでトランクケースの底に何枚も入ります。帰国してから気に入った額縁を作成すれば完成です。
イタリア旅行もこんな宝物探しを兼ねて小さな書店や雑貨店を覘くと愉しいですよ＾＾。
晴天の鳴門。5月中頃くらいの陽気でした。
今年に入ってから一度も行っていない芦有道路です（涙）・・・今日は大阪・神戸方面より大挙して鳴門まで芦有の風を運んでくださいました＾＾。
今回のメンバーはみんカラ繋がりと９１１ＤＡＹＳ繋がりの仲間達でした。
ナローが1台、930が3台、964が7台、993が2台、アルファが1台でした。
皆さん、有難うございました。
来週あたりには行けるかな＾＾。
過日に報告した964ターボ3.6にお乗りの高松在住Ｎ氏宅を訪問させて頂きました。今回はＮ氏自慢のＣＢ７５０砂型（Ｋゼロ）と現行トライアンフボンネビルを見せて頂きました。
砂型Ｋ０はご覧のように極上です！マフラー音も初期モデルにしかない野太い咆哮です。
Ｎ氏が旧ボンネをイメージして造り込んだ秀作。サイドカバーは職人によりエアブラシで仕上げています。
・・・追記。Ｎ氏御用達のショップも紹介してくれました。
我々世代には涙モノのあの“ヨシムラ”でファクトリー車をメンテしていた方がオープンさせたプロショップなのでした。
如何にも職人・・寡黙な方でした＾＾。こんなプロショップが近くにあるとは驚きでした。