2024年1月の土曜日早朝の淡路島SA

KMGCC 新春ツーリングに参加する為、ハイオクを補給

 

今回はMG MIDGET MkⅢが間に合わずHONDA S800M Coupeでの参加となったのです

 

 

 

 

 

明石海峡大橋を快調に飛ばすHONDA S800 M Coupe

 

 

 

 

海を渡って一直線なら30分位の距離を大阪湾を一周、距離にして片道200Km近く走ります

 

 

 

 

阪神高速4号湾岸線は道も空いており快適です

 

 

 

 

天保山JCから４号線を南下、関空方面へ向かいます

 

 

 

 

 

集合時間に4分遅れで岸和田SAに到着できました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MG乗りの皆様も、こんなライトウェイトスポーツには興味津々な様子

 

 

 

 

早速、ドラミに際し怪しげな巻物が参加者に配られます

 

 

 

 

KMGCCらしい、こんなこだわりも嬉しいのです

続く

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地元のクラシックカー仲間のお誘いで徳島の山間を訪ねました

 

 

 

 

鳴門からだと2時間30分程、下道で向かいます

 

 

 

向かった場所はコチラ

 

おばあちゃんがタブレット片手に全国のお客さんと商品の打ち合わせ

 

NHK始め多くのマスコミにも取り上げられた過疎地の尖らせたビジネスとして有名な場所です

 

 

 

 

さらには”ゴミ０”の町としても有名です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GoogleMapで見る位置

 

 

ワインディングを楽しんだ後、月ヶ谷温泉で昼食

 

 

 

 

 

地元ならではの椎茸づくしのお料理

 

 

 

 

 

 

 

 

 

帰路の徳島自動車道で小休止

とても快調だったMG MIDGET MkⅢ だったのです。

 

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今回はのんびりとした行程なのでナビシートのカノジョも居心地よさそう..

 

 

 

 

 

大山の周りは延々とこんな道が続きます

古参ドライバーの話によると、毎回工夫を凝らし走り易くて景色の良いコースを設定してくれているとのこと

 

 

 

 

 

山陰にもHonda S フリークが少なからず生息しているようです

 

 

 

 

このスカーレットMタイプも土山ベース仲間

一緒に楽しむ事ができました

 

 

 

 

大山をバックにカノジョとお約束の記念ショット

 

 

 

 

こちらは夕刻前の表彰式の様子

 

 

 

 

驚いたことに私達が入賞

 

 

商品を貰ってご満悦のカノジョ

 

 

 

帰り際、主催のS氏とポイントレス同時点火システムについて語る私とU氏

 

 

 

 

 

 

お互いの帰路の安全を話し合って別れます

 

 

 

 

 

コチラは記念品のステッカー

イタリア表記のXVII＝17回目にもなるようです

 

 

 

 

早速に装着しました

 

 

 

 

なかなか良い感じ..

終わり

 

 

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毎年、この時期に開催される”Giro del DAISEN”

 

早朝の集合地の様子

50台近くの参加車両が日の出に輝いています

 

 

 

 

先月のリベンジとすべく、スタートを待つ2台の私達Honda S800 M

 

 

 

 

向こうに見えているのが前乗りの宿泊したホテル

冬は大勢のスキー客で賑わうようです

場所柄、この時期はハイキングや山登りと思しき客で繁盛していました

 

 

 

 

秋晴れとはこのことを云うのでしょう..

 

 

 

 

準備に余念の無いエンすーな人々

 

 

 

今回はHonda Sシリーズが多くエントリーしているもよう

 

 

 

 

主催者様の画像を使わせてもらいました

皆さん、とても素敵な笑顔ですね

 

 

 

 

スタート前のドラミ

 

 

 

 

 

私達も主催のS氏に見送られスタートです

続く

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今回、初参戦となる”Giro del DAISEN”

 

複数のエンスー仲間から「秋の大山周辺のワインディングは良いよ～！」とのお誘いもあり

Honda S 800 M Coupe でエントリーしました

 

というのも、参加車両は英国やイタリアのライトウェイトスポーツカーが多いと聞いたからなのです

 

過日の、綾部～丹後半島を巡るラリーで500Km程走破したこともあり

早めのオイル交換を行いました

 

 

 

 

秘密基地内での作業となり、潜り込む準備をします

 

 

 

 

私が普段使っている小型のジャッキだと最大迄上げてやっとリジットラックを左右にセットできます

 

 

 

 

ドレンボルトを洗浄し、新しいワッシャを取り付けます

 

 

 

オイルはGulf BLAZE 10w40を使います

オイルフィルターを交換しなければ3.5L程

 

 

 

 

新しいオイルはキレイな飴色、粘度も少々硬め仕様

ｓ

 

 

こぼさないよう、養生します

 

 

 

終了後は、ヘッドカバー周りを磨いてやりました

今回は往復で600Km近くを走破する事になるもよう

 

お天気になることを念じております。

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