「ライトウェイトスポーツ」の記事一覧

Honda S800 M Coupe 京丹後~伊根を巡る

夜明け前の淡路SAでガス補給

 

これから、Team YAMAMOTO Touring&Rally 2023 の集合地である綾部を目指します

 

 

 

午前5時、明石海峡大橋を快調に飛ばします

 

 

 

この度、初参戦となるラリーがコチラ

英国者乗りの友人のお誘いを受けMG MIDGETも考えたのですが

訳あってHonda S800 M Coupe での参戦としました

 

 

 

 

 

夜が明ける頃には中国道に合流→舞鶴若狭自動車道→綾部ICまでノンストップ

 

 

 

 

参加車両と思しきFIAT600

 

 

 

 

集合地には既に多くの参加車両が集まっていました

 

 

 

 

 

 

 

 

主催の”Classic car Garage YAMAMOTO”は英国車に長けているショップのようで

参加車両もご覧のような布陣

 

国産車ライトウェイトで参戦は、同じS8乗りのU氏とダットサンフェアレディ2000の3台のみ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドラミの後、いよいよスタート

 

 

 

只、今回は二人してコドラ無しのソロドライブ

S800の戦闘能力を発揮して楽しめれば良いと高をくくっていたのですが…

 

続く

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MGの歴史書..MG MIDGET MkⅢ

神戸MGカークラブより会報誌 Cream Crackers’ と併せて”THE MG History”なる立派な書籍が届きました

 

 

 

MGの歴史を克明に記述、100年を記念して神戸MGカークラブの重鎮N氏の膨大な資料を歴史書にしたものです

265ページ,厚さ15mmもある中身には驚かされました

 

 

 

 

ポルシェ社の創業は1931年に自動車設計事務所として設立され、

1948年から自動車の自社生産を開始したことから現在で75年

 

 

MG社のそれは圧倒的に歴史あるメーカーであることがわかります

 

 

 

1930年代後半のストリームラインボディ

アウトバーンでの記録がK3マグネットエンジン(1087cc)で約320Km/hとは驚くばかり

 

 

 

 

 

 

 

 

Triumph乗りなら誰もが知っているボンネビル塩湖

Triumphの頂点のネーミングになったあの”Bonneville”

この項も読んでいて鳥肌ものでありました..

 

 

 

愛機MKⅢも、こうした歴史を踏まえ改めて見てみると

とても感慨深く、違った見方ができます

 

 

 

 

コチラは今回、諸事情で参加できなかった”新西宮ヨットハーバー”で開催の記念バッジ

 

 

愛機MG MIDGET Mk Ⅲに貼り付けました

 

 

 

次のイベントには是非に参加したいものです。

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埠頭へ..Honda S800 M Coupe

酷暑の続く鳴門~南あわじ方面

 

 

 

地元徳島のエンスーな重鎮からお誘いを受け、Honda S800 M Coupeを走らせました

 

 

 

 

こんな天気でも快調に走らせる事ができるのがHonda DOHC

 

 

 

暑さをものともせず徳島道を果敢に攻めます

 

 

 

 

指定の場所がコチラ

 

 

駐車スペースが無く、離れた場所に移動します

 

 

 

ココは”万代中央ふ頭”

 

 

 

 

この辺りで撮ったであろう場所に駐車します

 

 

 

 

 

 

この場所を運営する会社のHPから引用させて頂きました…

 

 

 

 

 

 

このお店は平面図のNo.14

 

 

 

 

よくぞ営業許可が下りたものだと感心しきり..

暫くの時間、旧車談義に花を咲かせてから皆さんとお別れしました

 

 

 

 

帰路も徳島道を使って北上します

 

 

Honda DOHCの高性能さを実感した酷暑な夏の日でした。

 

 

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Honda S800 Coupe.. 土山ベースへ

梅雨の晴れ間の日曜日

F師匠からお誘いを受け基地(土山ベース)に向かいました

 

 

 

 

この日は、最近に増車したゴールデンイエローのCoupe仲間が初お目見え

嬉しくて並べさせて貰いました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どの個体も新車然としています

 

 

 

 

 

日陰になっているとは言えこの暑さの中..時間を忘れてS800を語る人々

 

 

 

 

 

私は皆さんの内装の様子を見て回ります

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このような仕上げのダッシュは初めてみました..

張り直しの際には要参照ですね

 

 

 

 

 

F師匠の満を持しての仕上がりとなるスカーレットは素晴らしいの一言

色々と情報を収集し戻ります

 

 

 

 

 

帰艦後の秘密基地に収まるS800 Coupe

秋には是非、S8仲間で阿蘇~由布岳への弾丸ツアーを実行したいものです。

 

 

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”GIRO DI CALDERASO 2023″ 後書き

コチラは主催者側としてお手伝い頂いたスタッフご兄弟の愛機Honda S 800 Coupe

私がS8乗りであることを知って応援に駆けつけてくれたのです

 

 

私と同じアイボリーホワイトのボディ

輸出仕様のMark Ⅱと思われます

 

 

 

 

 

 

 

 

オリジナル度も高く好印象

 

 

 

 

 

エンジンはかなり手が入っているもよう..

 

 

“TAJIMA ENGINEERING”

バイク業界では有名な福岡のタジマエンジニアリングの田島歳久(故人)氏チューン

神様POPヨシムラに師事し、ご自身もレースに傾倒しておりS800での鈴鹿レコードも持っているのですから推して知るべし..

いつか、土山ベースチームで阿蘇に行くことを約束したのです

 

 

 

 

しっかりと作りこまれた小物類や冊子にも情熱を感じます

 

 

 

 

実行委員長の職業柄、センス良いTシャツも嬉しいですね

有難うございました。

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