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「バイクについて」の記事一覧
引き続きロケットゴールドスターの整備
OIL交換を行います
OILは言わずと知れたAMALIE HEAVY DUTY 40 シングル
私の師匠はコレしか使いませんので他の鉱物OILで比較したことはありません
1903年に設立されたアマリーオイルカンパニー
世界最高のペンシルバニア産原油を100%使用し、IHRAの公式認定オイルにもなっています
因みにIHRAとは（アメリカ国際ドラッグレース協会）なんだそう
ドレンボルトを外す前に硬めの紙で養生します
前回からの走行距離は400Mile（600km位）でしたが結構汚れてました
次はコイツの整備に掛かります
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めっきりと
冬らしい気温となった鳴門～南あわじ方面
一方 では
ガレージライフには適したシーズンとなります
そこでロケットゴールドスターの整備を行いました
手始めにヘッドライト球を交換します
接触不良かと思ってましたが外してみるとこの状態
専門ショップから通販すると２日もあれば届きます
次はホーン
生憎、6Vの同じのは見つからず小ぶりの汎用品を使います
フレームへのステーは流用することに
缶スプレーで簡易補修を行います
接続部もギボシ端子への加工が必要
いつものＤＩＹ店で調達しました
上手く収まることが出来ました
それにしてもこのロゴは素敵です
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行楽日和な鳴門
モアナコースト前の海岸線をツーリングするバイカーに感化され
BSA Spit Fire でマン島に繰出しました
調子が良いのを確認し
次の目的地、県境の引田を目指します
いつものリバプールに程なく到着
今回は遅めのランチを摂ることにしました
ポークカツと珈琲
これで800円はコストパフォーマンス高いと存じます
帰りも絶好調
そんなワケでクラシック英国車は止められません
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過日の西宮「英国車パラダイス」に伺ってからは
俄然
バーチカルツインを動かしたくて仕方ありません
TR6→RGS→T110→A65 と順番にエンジンの始動も行い
準備は出来ております
或いは
折角なので
すべて
マン島の４往復を実行です。
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記録的な酷暑は鳴門でも続いています
暑さも少しはマシになる夕刻の木陰
RGSに続きT110の手入れを行いました。
薄く錆びが見受けられるStagium mirror
真鍮ブラシで磨きます
MADE IN ENGLAND が誇らしげですね
念の為に予備のストックを探してみると・・
https://www.classicbikeshop.co.uk/ 
入手可能です
その他、関連したクルマパーツも見つけることができました。
こちらも英国ではポピュラーなHALCYON 
MG MIDGET にも使えそうです。
やりがいのある夕方の時間でした
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