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先週末～汗ばむようなお天気が続いていたのですが
昨日の雨から一転、鳴門も寒くなりました
ヴィラの植栽も1月の寒波で傷んでいます
そこで、いつものＤＩＹ店で花の苗を購入しました
1つ98円はお買い得
ついでに花の土も購入です
今回は「タイワンギク」を植える事にしました
満開になるとこんなイメージ
調べてみると「マツバギク」とも云うようです
鉢の土をすべて出し、水はけ用の小石を敷きます
花の土を入れ
苗を3つ
仕上げの土を被せると完成
なかなかのコストパフォーマンスの高い作業となりました
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356にてクラッシクレースに参戦計画が始まり、早や半年
小海町役場さんからも
コッパディ小海のエントリー用紙も届きましたが今回は断念
ガソリンタンクのフューエルポンプ取り付け位置近くでも
小さな穴があり修理中
その他
ブレーキ廻りは順調に進んでいます
3月中には車検が受けられる状態になりそうです・・・
コメントを残す (0)早いものでBrit Brat Day in Kobeも次の開催で9回目となるようです
参加準備の一つとして革ジャンへのピンバッジ追加作業を行う事に・・
昨年の12月に箱根ターンパイクで買ったバッジ
ＢＳＡは安全ピン仕様ですがshellはピンタイプ
お判りでしょうか？
革ジャンの襟の厚みでピンの出が少なく抑え（バタフライクラッチと云うそうです）が
挟まりません
そこで、友人でピンバッジマニアの仕事場までお邪魔して違うタイプのモノを
入手することに
シルバーが× 右のゴールドは〇・・見た目では全く同じに見えますが？
念のために予備も入手
完成です！
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２月最後の日曜日
巷で噂の大阪 南港にオープンしたＧＬＩＯＮへ行って来ました
遠出となるのでガス補給
友人からshellのV-Powerは違いが体感出来ると聞いて入れてみる事に・・・
鳴門北→神戸淡路鳴門道→3号神戸線→5号湾岸線→天保山で降りれば目の前
入場口からしてお洒落
いざ入場
あちらこちらこだわってますね・・
あえて手をいれていないのもこだわりですね
耐震化を考えると相当な投資であることが伺えます
こんな嬉しいコーナーも
次回に訪れた折には・・・・
参戦車両は
英国車以外にも古き良き時代の国産車も
このモーガン・・何年式なのでしょうか？
流石、英国ですね！ＡＶＯＮ
横浜の赤レンガよりも規模は小さいけれど中身はＧＬＯＩＮさんが良くデキています。
久々に再会の89ターボと記念ショット
是非、次回はＢＳＡorトライアンフで来てみたいと存じます。
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本日の鳴門は風も無く穏やかな１日となりました
まだまだツーリング日和とまではいきませんが
皆様 其々のペースでポルシェライフを楽しまれているようです
こんなラインを見るとケイマンもアリかなと考えてしまいます
別な日にご来館の非常に程度の良い993RS
日本ではこのクラブスポーツエアロがRSの純正
一時期
この小さなスポイラーのドイツ本国仕様のRSに憧れておりました・・・
さて、本題です
少し前
愛機993 4Sのメンテナンスが終わりました
昨年の夏位からセルモーターの調子が今ひとつ
思い切って新品に交換することに![pv[1]](https://moana.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/02/pv1.jpg)
![pv[1] (2)](https://moana.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/02/pv1-2.jpg)
するとどうでしょう！ セルってこんなに早く廻るんかいな？位になりました。
さらに主治医からの提案によるワコーズ作戦![pv[1] (3)](https://moana.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/02/pv1-3.jpg)
気になっていた左右のサイドスカートが新車時のような黒に！
早速、鳴門のニュルブルクリンクで画像作成
やはり、春が待ち遠しいですね・・
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参加者の皆様も英国紳士を意識したイデタチ
スタッフの方も絵になりますね