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お陰様でこの秋も忙しい日が続いているモアナコーストです
初秋にイタリア商工会議所からイベント参加の依頼がありました
弊社としては初めての参加となるコンクール
キッチンスタッフ達と相談の上、エントリーしたところ
予選通過
地方ではモアナコースト含め３施設が残ったようです
こちらが予選メニュー 
徳島特産のすだち牛と
リコッタ・モッツァレラ・マスカレポーネの三種のチーズを使った内容でした
決勝戦はこちら 
オマール海老のソテーと南瓜（かぼちゃ）のクレマ タレッジョチーズのトロフィレ
課題としてBarillaのパスタ（トロフィレ ショートパスタ）を使用しています
勿論、試食も行いましたが美味しく仕上がっております。
折角のメニューですので定番化したいと相談中・・
決まりましたらお知らせしたいと存じます。
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昨日、高松の友人のお誘いで
高松空港近くで開催のクラッシクイベントに参加しました。
香川には車もバイクもマニアックな友人が多くいますが、再認識した一日
すでに会場には多くのエンスー達が・・
お子様連れでの参加者も
個体数の多かったのがラビット達
皆さん雰囲気出してます
鳴門の友人も参加しており暫し歓談
こんな懐かしい車種も
当時から普段の足として使っているかのようなW
一方、フルレストア達も
私達が高校生の頃、憧れた単車・・
イタ車も
お昼には皆様とお別れして帰路に
帰りは国道をゆっくりとOHVノートを楽しみながらのソロ
県境近くの喫茶店で休憩
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１週間前のお話
ポルシェ乗りならご存知の911DAYS
私も愛読しております
この中のツーリングクラブがPDCJ（PORSCHE DAYS CLUB OF JAPAN）
今回で14回目、場所は神戸の開催となります
1時間もかからない場所での開催でしたので淡路島でまったりとランチしてから向かう事に
お約束の場所で
場所は舞子ヴィラ
元町も良いですがこちらも違った神戸の雰囲気が楽しめます
一番乗りでホテルに到着
程なくして930Tとカレラも到着
やっぱり、このクラシカルなフトモモは撫でてしまいますね
ターボ、えらく艶が出てます・・
聞いてみると
磨き＋コーティングに出し、メンテナンスはこれを使ってるらしいのです。
これは要チェック！
そろそろ、皆さんも到着のようです
鼻先を並べて駐車します
夕食会場入口
和やかにお食事タイムとなりました
翌朝はセントラルサーキットでのイベントがありましたが
私は仕事で戻ることに
愛機997GTS
高速道を走る度に進化を感じさせられます
今回の参加の証
さらにその翌日
遠方から参加のメンバーが遠出ついでに鳴門まで観光にお越しくださいました
皆様、本当に有難うございました
有意義な3日間となりました。
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１９９６年と云うと、もう１９年前
空冷最終タイプの993も前期モデルとなると20年を超えることとなります
愛機４Sのリアエンブレム
Sの結晶塗装？の僅かですが剥がれや
carreraエンブレムの周りに着いた取れない汚れが気になります・・
そこでSマークを注文してみると
来ました！ 
このような注文はあまり無いのか？長く倉庫で眠っていたような状態でした
早速、剥がし作業から入ります
タコ糸をにじりながらボディに固着した古い両面テープを切ります
剥がした後、ボディに残ったテープの残骸をカッターの刃で慎重に取っていきます
そして完成！
すっきりと見え、大変満足であります。
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11月に入ってからも秋晴れの続く鳴門～南あわじ方面です
午前中
モアナコーストの前から見た鳴門海峡
何方か早朝の散歩の後が・・・
ワカメ船も枠の準備でしょうか
多く出ています
少し、大鳴門橋寄りに進み
マン島（島田島スカイライン）入口の堀越海峡
写真中央奥に大鳴門橋の主塔（144ｍ）が見えます
西方面のウチノ海の景色
この場所は同じカメラ位置なんですが振り返るがけで
これだけ違う風景に出会えます
是非、この澄んだ海を国内外の皆様に観て戴きたいものです
大毛島最北端（つまり徳島県最北端）の漁港
如何ですか・・
夕刻になれば
是非、お試しくださいませ。
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Nさん、お誘い有難うございました。
ここのランチブッフェは非常にコストパフォーマンス高いですね